DOD dmi和DOD dm的區(qū)別:1。優(yōu)勢不同:DM-i相比其他混合動力技術(shù)有很多優(yōu)勢,其“核心思想”是以電為主,油為輔。在架構(gòu)上,DM-i超級混合動力是基于大容量電池和大功率電機,在行駛過程中由大功率電機驅(qū)動車輛。而汽油機的主要作用是給電池充電,只有需要更大動力的時候才會直接驅(qū)動,只和電機一起工作來減輕負(fù)載。這種混合動力技術(shù)不同于傳統(tǒng)的依靠發(fā)動機特性的混合動力技術(shù),因此可以更有效地降低油耗。2.技術(shù)核心部件不同:比亞迪的DM-i超級混動技術(shù)核心部件是新研發(fā)的曉云插電式混動發(fā)動機,其中——1.5L兩款不同版本的發(fā)動機主要用于
秦PLUS(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)和
宋PLUS(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策);1.5T渦輪增壓發(fā)動機用于更大的唐DM-i車型。3.駕駛不同:DM-i車型在充滿電的情況下,相當(dāng)于純電動車,電機的供電足夠在各種路況下行駛。動力不足時,DM-i機型會根據(jù)系統(tǒng)的工作情況,獨立判斷是用電還是用油,還是油電配合。
0有用
0踩
回復(fù)