軸重也叫軸荷。軸重是指每個(gè)車軸允許分擔(dān)的最大車輛重量。比如國(guó)內(nèi)列車的重量一般是132噸，通常是兩個(gè)六軸轉(zhuǎn)向架，軸重是132除以6等于22噸。比如鐵路貨車，兩個(gè)四軸轉(zhuǎn)向架，一般空載重量20噸，滿載重量100噸。以滿載下的重量作為軸重計(jì)算的依據(jù)，100除以4等于25噸。軸重和胎壓對(duì)車輪動(dòng)載荷的影響：1。研究原理：確定重型運(yùn)輸車輛在路面上的動(dòng)載荷，建立車輛動(dòng)力學(xué)模型。在該模型中，簧載質(zhì)量被視為空載簧載質(zhì)量和負(fù)載質(zhì)量，輪胎剛度被表示為軸荷和輪胎壓力的函數(shù)。2.結(jié)果：研究了軸重和輪胎氣壓對(duì)車輛動(dòng)載荷的影響。發(fā)現(xiàn)車輪動(dòng)載荷隨著軸重和輪胎氣壓的增加而增加。動(dòng)載系數(shù)隨輪胎氣壓的增加而增加，但隨軸重的增加而減小。胎壓越高，車輪動(dòng)載荷隨軸重增加越快；單純的軸載不足以評(píng)價(jià)重載高壓車輛對(duì)路面的損害，需要在控制超載的同時(shí)進(jìn)一步控制超壓?？蛰d車輛對(duì)路面的影響很大，因此空載車輛對(duì)路面的破壞不容忽視。