扭力梁懸架的調(diào)整方法：1。不同廠家對(duì)這種懸架有不同的叫法，如縱扭梁獨(dú)立懸架、縱扭梁非獨(dú)立懸架、H型縱擺臂懸架等。歸根結(jié)底都是一樣的懸掛結(jié)構(gòu)，——縱臂懸掛，只是調(diào)教略有不同；2.扭力梁懸架是一種典型的非獨(dú)立懸架。它的原理是通過(guò)一個(gè)扭力梁來(lái)平衡左右車輪的上下跳動(dòng)，從而減少車輛的晃動(dòng)，保持車輛穩(wěn)定。當(dāng)一個(gè)車輪跳動(dòng)時(shí)，扭力通過(guò)扭力梁傳遞給另一個(gè)車輪，使其隨之跳動(dòng)，減少了車身的擺動(dòng)，提高了舒適性。3.這種懸架的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，所以多用于對(duì)舒適性要求不高的小型車或特種車輛的非轉(zhuǎn)向輪上。那是不是意味著扭力梁是低端懸架，所以不如非獨(dú)立懸架？答案是否定的，休學(xué)的本質(zhì)在于訓(xùn)練。經(jīng)過(guò)扭力梁的訓(xùn)練，還是有資格和獨(dú)立懸架抗衡的。