兩驅(qū)的就更實用一些，因為大多數(shù)上班族時間都在城市里度過，所以兩驅(qū)就足已滿足日常生活的需求了。

漢蘭達(dá)四驅(qū)版采用動態(tài)扭矩分配控制4WD(帶鎖止模式)，即適時四驅(qū)。電腦會根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)分配前后軸的動力。通常車輛向前驅(qū)動傾斜，可以在100: 0和50:50之間自動切換。駕駛員也可以手動鎖定中央差速器，理論上驅(qū)動力會固定在50:50。漢蘭達(dá)兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動哪個實用？實際來說，如果是追求漢蘭達(dá)的硬派越野性能，自然四驅(qū)是毋庸置疑的。但如果考慮油耗和經(jīng)濟性，只是日常使用而非越野使用，不在惡劣環(huán)境區(qū)域時肯定是兩驅(qū)版本。惡劣環(huán)境是指雨雪嚴(yán)重、路況較差的行車環(huán)境。漢蘭達(dá)的四輪驅(qū)動系統(tǒng)是一大亮點。正確使用四輪驅(qū)動可以充分發(fā)揮漢蘭達(dá)的強勁動力。同時，擁有HAC(上坡輔助)和DAC(陡坡緩降)也是漢蘭達(dá)的優(yōu)勢。HAC會自動保持四輪制動油壓停止2秒，有效避免滾動。DAC可以使汽車在下坡時勻速行駛，提高了下坡安全性。太平洋汽車網(wǎng)