名爵ZS發(fā)動機是上汽自主研發(fā)的藍芯動力發(fā)動機，名爵ZS的1.0T是上汽藍芯系列發(fā)動機之一，主要技術(shù)特點是帶缸內(nèi)中置直噴系統(tǒng)、雙可變式汽門正時、可變式機油泵、水冷排氣歧管、全鋁缸體等等。

MG ZS搭載了SAIC“世界一流”的藍芯動力16T(1.0T)和1.5L發(fā)動機，這兩款發(fā)動機均由SAIC自主研發(fā)，中國生產(chǎn)。近年來，SAIC在發(fā)動機技術(shù)上取得了長足的進步，自主研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動機搭載在MG和榮威上，動力性和經(jīng)濟性兼?zhèn)洹G ZS的16T(1.0T)渦輪增壓發(fā)動機是“藍芯”系列發(fā)動機之一。這款發(fā)動機的主要技術(shù)特點是缸內(nèi)直噴技術(shù)、雙可變氣門正時、可變機油泵、全鋁缸體、水冷排氣歧管等。得益于這些先進技術(shù)，這款發(fā)動機在燃燒效率、油耗、降噪、排放、穩(wěn)定性和輕量化方面都有著出色的優(yōu)化。MG ZS的1.5L自然吸氣發(fā)動機是上一代1.5L發(fā)動機經(jīng)過多重優(yōu)化設(shè)計的產(chǎn)物。它最大的特點就是實用的阿特金森循環(huán)。據(jù)廠家介紹，這款發(fā)動機每百公里可以實現(xiàn)5.8升的超低油耗。與上一代發(fā)動機相比，功率增加8kw，扭矩增加15n·m。太平洋汽車網(wǎng)