借助全新的設(shè)計語言，新一代比亞迪宋（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）DM可謂吸睛無數(shù)，同級搶眼的動力表現(xiàn)及安全性配置等，均為該車的競爭力增色很多，同級車中性能比較高。

新能源剎車系統(tǒng)和燃油車剎車系統(tǒng)有所不同，在使用剎車真空助力也與燃油車不同，還有新能源采用的能量回收功能，可能相比較燃油車有點偏軟，但是不會影響整車的剎車性能，整體的剎車性能還是很棒的。

畢竟這個不僅性能好，價格也確實挺有誘惑力的，補貼后宋大美四驅(qū)豪華型只需17萬9千多點，真心挺劃算的。關(guān)鍵是混動模式下油耗只需1.4L，用起來更省錢??！絕對的高性價。

說到加速不得不提豪華型跑車，百公里2S、3S的比比皆是，但是忠實的迪粉可以自豪的說我們的DM真的可以，官方數(shù)據(jù)4.9S。如果沒記錯，廠家從唐就開始這樣說了，然后就沒有然后了，呵呵一笑是對4.9S最大的認(rèn)可，夢想還是要有的。作為一款插電混合動力SUV，續(xù)航和充電問題永遠(yuǎn)都是衡量一款車行不行的標(biāo)準(zhǔn)，翻閱資料查看官當(dāng)數(shù)據(jù)為80KM，結(jié)合實際情況能有60KM就算燒高香了，現(xiàn)在國家大力扶持新能源項目，所以充電問題解決了不少，這個問題基本上可以忽略，重點就是續(xù)航問題，現(xiàn)在車質(zhì)網(wǎng)上面已經(jīng)收到了相關(guān)投訴，另外關(guān)于比亞迪秦電瓶的投訴是非常多的，不知道宋DM今后的發(fā)展怎么樣，希望不要在只是互相吹捧了。（秦）（宋DM）變速箱依然采用經(jīng)典的6速雙離合，在發(fā)動機方面?zhèn)€個參數(shù)表現(xiàn)都是不錯的，就數(shù)據(jù)看加速確實迅猛，不過經(jīng)典的4.9S可能還差點意思。另外該款車在整體舒適性方面還是不錯的，尤其是底盤的調(diào)教，顛簸感并不是很嚴(yán)重，比較適合家庭出行，另外當(dāng)電量不足時還是會出現(xiàn)電動車通病，駕駛的感覺會感覺不舒服，這是通病當(dāng)前基本無解。作為加速迅猛的SUV，希望廠家不僅僅在發(fā)動機上下功夫，也需要將電池的質(zhì)量在提高，這樣口碑才會提高，銷量自然會提升。

宋DM是比亞迪“542”戰(zhàn)略的重點車型，有純電、油電混合兩種模式，作為新能源SUV，在純電模式下，續(xù)航里程達到了80km，這在整個行業(yè)內(nèi)都處于領(lǐng)先，而比亞迪宋DM在混動模式下，可以輸出333千瓦的總功率，740牛米的總扭矩，同樣處于行業(yè)領(lǐng)先。自己提車一個多月了，使用下來的感覺就是整體性能均衡。值得一夸的是比亞迪宋DM的云真的好強！

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