動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩243nm，匹配CVT變速箱。工信部百公里綜合油耗7.7升，燃油經(jīng)濟(jì)性高。2018款奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤支撐性不錯(cuò)，同時(shí)也做到了良好的舒適性和操控性，兼顧駕駛和乘坐。懸掛方面，新奧德賽也沒(méi)有變化。老款車型依然采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。但是底盤噪音有點(diǎn)明顯，影響了車內(nèi)乘客的舒適度。不過(guò)整車的乘坐舒適性還是有保證的。沒(méi)有太生硬的彈跳和擺動(dòng)，減震能力不錯(cuò)。