這款車(chē),底盤(pán)高度是10.5厘米,采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。底盤(pán)高度(即最小離地間隙),這定義了汽車(chē)在滿(mǎn)載的時(shí)候,車(chē)輛車(chē)底離水平地面的最小連接距離。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中,底盤(pán)高度是有規(guī)定的,是在15厘米到15厘米之間,但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。通常來(lái)說(shuō),家用小汽車(chē)的底盤(pán)高度,通常會(huì)在110-150毫米的高度范圍以?xún)?nèi)根據(jù)轎車(chē)的這個(gè)參數(shù)分析,離地間隙越大(超過(guò)130毫米),轎車(chē)的通過(guò)性相對(duì)就好,但如果車(chē)速較快時(shí),穩(wěn)定性就不太好;底盤(pán)高度若低過(guò)11cm,汽車(chē)在高速時(shí),穩(wěn)定性就好,但是麻煩的是,通過(guò)性就會(huì)降低。目前不少汽車(chē)已經(jīng)配置空氣懸掛,可以隨時(shí)隨地變化離地間隙,能很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。
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