低速轉(zhuǎn)彎有吱吱響可能是轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑、轉(zhuǎn)向泵卸荷空轉(zhuǎn)、或者是剎車(chē)片磨到剎車(chē)盤(pán)，還可能是汽車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。

低速吱吱聲可能是由于轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶打滑、轉(zhuǎn)向泵卸荷空轉(zhuǎn)動(dòng)、或剎車(chē)片對(duì)剎車(chē)盤(pán)的磨損、或汽車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題等原因造成的。轉(zhuǎn)向泵由皮帶驅(qū)動(dòng)。如果皮帶和皮帶輪之間的摩擦力太小，此時(shí)皮帶會(huì)在皮帶輪上打滑并發(fā)出吱吱聲?？赡艿脑蚴瞧д{(diào)節(jié)松動(dòng)、皮帶輪凹槽過(guò)度磨損或新皮帶與舊皮帶輪配合不良。當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果轉(zhuǎn)向阻力過(guò)大，超過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的最大壓力，轉(zhuǎn)向泵將卸載空轉(zhuǎn)向，以保護(hù)轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向機(jī)。一般此時(shí)都能聽(tīng)到“吱吱”的卸載聲。這種現(xiàn)象在轉(zhuǎn)向油臟、轉(zhuǎn)向?yàn)V芯堵塞、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)有空氣等情況下更為明顯。汽車(chē)低速原地轉(zhuǎn)彎時(shí)，阻力最大。汽車(chē)轉(zhuǎn)向桿和助力桿之間的摩擦導(dǎo)致異常噪音。這時(shí)，你應(yīng)該開(kāi)車(chē)去電梯，仔細(xì)檢查底盤(pán)。注意提前打死方向盤(pán)再觀(guān)察。