我是2.8的目前沒(méi)有問(wèn)題希望過(guò)去沒(méi)有現(xiàn)在沒(méi)有將來(lái)也不會(huì)有

我的也是一樣的情況，現(xiàn)在不能開(kāi)了，等著他們來(lái)維修~

我也是3.0T也是水泵壞了，當(dāng)天在濟(jì)南4S店就修好。原因是我的車(chē)是是它那里買(mǎi)的。

確實(shí)如此~原廠(chǎng)用的是塑料的。換了的就是全鋁的了

沒(méi)問(wèn)題就好，真有問(wèn)題，就找4S的人去算賬

貌似4S店的告訴我2T的水泵沒(méi)問(wèn)題是鋁的

質(zhì)量問(wèn)題。在京的話(huà)多去幾家4S店打聽(tīng)下~應(yīng)該不至于缺貨太嚴(yán)重

昨天電話(huà)問(wèn)我們這邊4S店（淄博），說(shuō)是2.4壞的最多，店里也沒(méi)貨，2.8-3.0壞的少，他們說(shuō)是水泵里面一個(gè)塑料密封圈受溫度的影響造成的，還說(shuō)在行駛前一定要熱車(chē)，可是熱車(chē)倒是起到一定保護(hù)作用，但主要還是存在質(zhì)量缺陷，一汽奧迪應(yīng)盡快拿出解決方案，給我們一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。

2.83.0T也有最早在論壇上發(fā)現(xiàn)水泵漏水的是臺(tái)3.0T的車(chē)友

再好的東西也用不了一輩子，最好在2W左右就換個(gè)好的，要爛在高速上就麻煩了

車(chē)主不要著急，奧迪汽車(chē)銷(xiāo)量太大，配件可能真的有些不夠，請(qǐng)車(chē)主耐心等待，相信奧迪會(huì)做出合理解釋的！

你就找個(gè)地方停路邊上，打雙閃，然后打400電話(huà)，告訴他們你的車(chē)在哪里水泵崩了，他們會(huì)當(dāng)時(shí)開(kāi)著旅行的2.7T過(guò)來(lái)給你換零件的，前提是在路上崩的。

我的水泵昨天都解決了，共來(lái)了10個(gè)，20個(gè)車(chē)排隊(duì)，我的索賠變速箱，所以就一起換了，還賠了個(gè)BOSE的喇叭?。」?！

水泵問(wèn)題的發(fā)生時(shí)多種原因?qū)е碌模簩?zhuān)家認(rèn)為，過(guò)熱和缺乏保養(yǎng)也是水泵產(chǎn)生問(wèn)題的原因。如果冷卻液失去了潤(rùn)滑密封件的能力，密封件便會(huì)被擦傷。對(duì)于冷卻系統(tǒng)泄漏問(wèn)題的嚴(yán)重性不可低估，這不僅將使吸入的空氣破壞預(yù)定的冷卻液流動(dòng)模式，導(dǎo)致熱點(diǎn)的產(chǎn)生，而且還會(huì)大大加重水泵的腐蝕?！　∪绻鋮s液的數(shù)量長(zhǎng)期不足，則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，而旦伴隨著出現(xiàn)蒸汽腐蝕，不僅損壞散熱器，還會(huì)產(chǎn)生其他水泵問(wèn)題有問(wèn)題就一定有原因，要真的是奧迪本身的問(wèn)題，相信會(huì)做出合理答復(fù)。但是我要建議車(chē)主之后注意車(chē)的保養(yǎng)！

老問(wèn)題了，這個(gè)問(wèn)題好多人都發(fā)表過(guò)了，看來(lái)奧迪真的應(yīng)該考慮一下了，還好我的半天就給換了，幸運(yùn)啊

我的是11000公里免費(fèi)更換，后來(lái)小毛病還真不少。

確實(shí)存在這個(gè)問(wèn)題~原廠(chǎng)用的是塑料的換之后用的是鋁制的

請(qǐng)問(wèn)樓上的，不出現(xiàn)問(wèn)題4S店給免費(fèi)更換嗎？

哈我的2.81w多公里水泵也壞了不過(guò)還好ssss有貨去換過(guò)了

如果水泵真的是某一個(gè)批次的問(wèn)題，一汽的物料管控系統(tǒng)是完全可以追溯的，這對(duì)一個(gè)汽車(chē)制造廠(chǎng)來(lái)講，是一個(gè)簡(jiǎn)單的不能再簡(jiǎn)單的問(wèn)題了，統(tǒng)計(jì)完數(shù)量之后，再集中訂一批泵，可以不公開(kāi)召回，但是私下里讓4S店集中更換就完事了，真搞不懂，廠(chǎng)家更不應(yīng)該有僥幸心理，因?yàn)檫@是設(shè)計(jì)問(wèn)題，爆發(fā)出來(lái)只是遲早的事情，針對(duì)這種現(xiàn)象，解釋只有一種，金屬的水泵采購(gòu)周期太長(zhǎng)，供應(yīng)商做不出來(lái)（而且?jiàn)W迪很多新車(chē)共用），這個(gè)時(shí)候還不如集中給已經(jīng)賣(mài)出去的車(chē)集中更換好一點(diǎn)，新車(chē)延遲交貨總比出客訴要合算的多，實(shí)際正在使用的客戶(hù)可能也是奧迪將來(lái)的長(zhǎng)期客戶(hù)，如果把這一部分有實(shí)際感受的人弄的沒(méi)有信心了，一傳十，十傳百，等到哪個(gè)時(shí)候后悔恐怕已經(jīng)損失慘重了，所以應(yīng)該先解決用戶(hù)實(shí)際需求，其次再供給新車(chē)量產(chǎn)！