大多數(shù)自動檔在下坡時使用低速L檔。如果沒有L擋,如果是手動-自動模式的直接切換,自動模式使用低檔。至于沒有L擋和自動手動模式的(這種變速箱比較少見),只能用D擋剎車。變速箱的低速檔具有必要的發(fā)動機制動功能。下坡時如果能直接掛入低檔位,則可以通過發(fā)動機合理制動,同時通過制動踏板調(diào)節(jié)汽車下坡速度。上坡時建議也用低檔,這樣變速箱鎖在一個檔位,發(fā)動機的驅(qū)動力更強。當汽車掛入L檔時,汽車速度擋只會在1擋或2擋之間切換,在下坡時,能使汽車在下坡時使用發(fā)動機動力做好制動,行駛員不必需要長時間踩剎車影響到剎車片過熱而發(fā)生危險。
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