汽車動(dòng)力L和T的區(qū)別？汽車動(dòng)力L和T代表不同的進(jìn)氣方式，L為自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，T指渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展而來。

汽車上的t表示渦輪增壓。l是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的意思，是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量的升數(shù)。排量后面沒有T，大部分標(biāo)有L的發(fā)動(dòng)機(jī)都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓是借助內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣體壓縮機(jī)的技術(shù)。但增壓后，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力和溫度基本都會(huì)升高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在不增壓的情況下短，機(jī)械性能和潤滑性能基本會(huì)相關(guān)，這也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用。自然吸氣是當(dāng)前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中的其中一種，能在沒有任何增壓的狀況下，將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上，需要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。