半自動(dòng)變速箱是指在不改變原機(jī)械變速器主體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過加裝特殊的電控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）控制裝置取代原機(jī)械變速器，由人工操作完成的換擋動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)變速器內(nèi)部換擋過程的自動(dòng)化。

半自動(dòng)變速器是指在不改變原機(jī)械變速器主體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，增加專用電控單元控制裝置，替代原機(jī)械變速器的手動(dòng)換擋動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)變速器內(nèi)部換擋過程的自動(dòng)化。傳統(tǒng)上，汽車變速器類型包括手動(dòng)變速器(MT)、自動(dòng)變速器(AT)、無級自動(dòng)變速器(CVT)、手動(dòng)/自動(dòng)集成變速器和半自動(dòng)變速器(AMT)。半自動(dòng)變速器不是自動(dòng)手動(dòng)變速器。其實(shí)半自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱差不多，只是可以不用踩離合器就能換擋。半自動(dòng)變速箱與以往變速箱的區(qū)別在于電子系統(tǒng)完成了離合器操作和檔位選擇兩個(gè)動(dòng)作，最大程度上解放了駕駛員的操作強(qiáng)度。由于半自動(dòng)變速器是由傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器改造而來，很容易繼承手動(dòng)變速器機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單緊湊、制造成本低的特點(diǎn)，同時(shí)在一定程度上彌補(bǔ)了自動(dòng)變速器響應(yīng)時(shí)間慢的缺點(diǎn)。