EGR閥也叫做廢氣再循環(huán)閥，EGR閥通過(guò)3個(gè)孔徑遞增的計(jì)量孔控制從排氣歧管流回進(jìn)氣歧管的廢氣量，以產(chǎn)生7種不同流量的組合。每個(gè)計(jì)量孔都由1個(gè)電磁閥和針閥組成，當(dāng)電磁閥通電時(shí)，電樞便被磁鐵吸向上方，使計(jì)量孔開啟。旋轉(zhuǎn)式針閥的特性保證了當(dāng)EGR閥關(guān)閉時(shí)，具有良好密封性。

EGR閥的工作原理如下：1、EGR閥閥桿上升，推動(dòng)與之相連的滑動(dòng)觸點(diǎn)臂的位置發(fā)生變化，從而使滑動(dòng)觸點(diǎn)在滑動(dòng)電阻上滑動(dòng)，產(chǎn)生不同的電壓信號(hào)，這個(gè)信號(hào)會(huì)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU以此監(jiān)視EGR閥的位置，確保閥門對(duì)ECU的指令作出正確的響應(yīng)，從而調(diào)整和修正開啟EGR閥開啟時(shí)刻和占空比，精確控制再循環(huán)量的大小，以減小排放、改善性能。2、EGR是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，而EGR閥是整個(gè)EGR系統(tǒng)中的一個(gè)主要控制零件。EGR閥安裝在進(jìn)氣管上。廢氣再循環(huán)（EGR閥）是把廢氣引入進(jìn)氣管，降低進(jìn)氣中氧含量，從而降低燃燒溫度，減少氮氧化合物的排放。EGR閥就是廢氣再循環(huán)閥，是一個(gè)安裝在柴油機(jī)上用來(lái)控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機(jī)電一體化產(chǎn)品。