Erffa既不屬于廣汽豐田，也不屬于一汽豐田。埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是進(jìn)口車，不是合資車，是豐田旗下的高端豪華mpv車型。Erffa的軸距為3000mm，長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm。新型Erffa采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。Erffa的混動(dòng)系統(tǒng)包括一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kw，最大扭矩198 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。前軸電機(jī)最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后輪軸電機(jī)最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙臂懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高汽車的操縱和乘坐舒適性。此外，雙橫向懸架可以有效抑制車身的側(cè)傾幅度。