電控懸架系統(tǒng)的工作原理：能夠根據(jù)車(chē)身高度、車(chē)速、轉(zhuǎn)向角度及速率、制動(dòng)等信號(hào)，由電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（ECU）控制懸架執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使懸架系統(tǒng)的剛度、及車(chē)身高度等參數(shù)得以改變，使汽車(chē)具有良好的乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性以及通過(guò)性。

汽車(chē)電控懸架的工作原理是：根據(jù)車(chē)身高度、車(chē)速、轉(zhuǎn)向角度及速率、制動(dòng)等信號(hào)，由電子控制單元控制懸架執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使懸架系統(tǒng)的剛度及車(chē)身高度等參數(shù)得以改變，使汽車(chē)具有良好的乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性以及通過(guò)性。電子控制懸架系統(tǒng)的基本目的是通過(guò)控制調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼力，突破傳統(tǒng)被動(dòng)懸架的局限性，使汽車(chē)的懸架特性與道路狀況和行駛狀態(tài)相適應(yīng)，從而保證汽車(chē)行駛的平順性和操縱的穩(wěn)定性要求都能得到滿(mǎn)足。