卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于1966年誕生，直到今天已走過十一代，成為全球累計(jì)銷量最高的車型。若要列舉汽車發(fā)展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無疑問會(huì)有一席之地。

你好 車子家用很不錯(cuò)的

卡羅拉（Corolla），是豐田汽車的一個(gè)品牌。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時(shí)作為一款國民車推出，由于價(jià)格低廉，受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。　　最大優(yōu)點(diǎn)　　油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)；內(nèi)飾人性化配置豐富?！　∽鳛樽顣充N家用車，在全球擁有4000萬用戶，卓越品質(zhì)安心隨行?！　⊥庥^　　外觀中庸大氣，穩(wěn)重，沒有什么突出的亮點(diǎn)，比較適合家用?！　?nèi)飾　　內(nèi)飾整體風(fēng)格簡約，中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中距，座椅寬大舒適，空調(diào)效果可以，做工不錯(cuò)，但部分網(wǎng)友反映車內(nèi)有味道，萬向節(jié)故障及車載CD故障問題網(wǎng)友反映得比較多，稱其CD出現(xiàn)按鍵失靈、黑屏、碟片自動(dòng)彈出、亂碼等問題，并質(zhì)疑其方向機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷。　　空間　　整體空間夠用，但不適合大個(gè)子，前排空間寬敞，后排空間不足，儲(chǔ)物空間實(shí)用方便。在緊湊車型尺寸不斷提升的趨勢下，目前無論是最新款的卡羅拉還是上一代車型花冠，2600MM軸距所帶來的空間方面都已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢?！　〔倏亍　≌w駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，網(wǎng)友稱“開起來非常平穩(wěn)，在高速路上 行駛120公里/小時(shí)感覺更穩(wěn)定”，但方向指向準(zhǔn)確度低；頓挫感明顯，有網(wǎng)友反映存在跑偏現(xiàn)象；噪音小，尤其是怠速時(shí)較安靜；懸架調(diào)教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風(fēng)波的影響，2011款卡羅拉全系標(biāo)配剎車優(yōu)先系統(tǒng)，剎車效果有所提高?！　?dòng)力　　整體動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，但起步較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，網(wǎng)友稱“聲音很靜，車內(nèi)聲音很小”，實(shí)際上行車超過80公里每小時(shí)后，胎噪較大，因此有部份車主進(jìn)行汽車隔音改裝。新款雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動(dòng)力充沛；六速手動(dòng)變速箱精度高，入檔清晰；但4擋變速箱較為落后?！　∮秃摹　∪加徒?jīng)濟(jì)性高，整體油耗較低。

卡羅拉無論是質(zhì)量還是口碑都很好。這車銷量也一直很不錯(cuò)的。

國內(nèi)現(xiàn)售卡羅拉已經(jīng)是第十代（第九代是花冠）。到目前為止，卡羅拉4500萬輛是世界單一車型銷量的總冠軍，連續(xù)多年獲世界汽車年度銷量冠軍，唯有2013年，由于中國汽車市場原因，卡羅拉銷量列第二，福克斯為冠軍，拋開中國汽車市場銷量，卡羅拉仍是世界汽車銷量冠軍。在美國，卡羅拉連續(xù)多年銷量第二名，第一名是凱美瑞。豐田是世界汽車第一大品牌（以年盈利排名），2013年仍是世界汽車銷量第一名，而卡羅拉是豐田的當(dāng)家花旦。與眾多同級車相比，卡羅拉在技術(shù)、動(dòng)力、做工、質(zhì)量、舒適、節(jié)油、操控、安全、配置等單方面的確沒有最突出的特點(diǎn)，如果一定說其優(yōu)點(diǎn)，故障率極低，安全性好（以C-NCAP汽車安全碰撞試驗(yàn)為證）是它的最突出方面，但它是同級轎車?yán)镒钊?、最平衡、最少缺點(diǎn)的車型，被業(yè)內(nèi)稱之為“典型的中庸車”。事實(shí)上，豐田做車推崇“中庸之道”；也可以用“不求有功，但求無過”來形容豐田車。如果你只是希望買到一部技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、相對省油、不高不低、少有不足的實(shí)用代步車，卡羅拉最勝任。

你好，全球銷量第一，很實(shí)用

性價(jià)比不錯(cuò)，銷量也挺好的。

你好，卡羅拉是2014年度十佳車，性能穩(wěn)定技術(shù)成熟，外觀大氣空間寬敞動(dòng)力不錯(cuò)，保有量大維修方便，保值率比較高

卡羅拉這款車質(zhì)量還是不錯(cuò)的，適合家用