由于冷磨工藝的運用，現(xiàn)在的汽車基本上沒有磨合的概念，從開始就可以正常行駛。但3000公里內(nèi)應(yīng)控制速度不超過120公里/小時，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)/分，如果跑高速，每2小時休息20分鐘即可。

500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。所有車子在低速行駛時，實際負擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了?？傊?，磨合要勻速開車，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定磨合期對車可以說是一個后期的“制造”過程，磨好了車，磨合過后車輛有力，零件運行正常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。

一百公里計算耗油十一升左右！

現(xiàn)在車都有磨合期，首保之前都屬于磨合期噢，磨合期不要急加速，車速控制在100碼，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000內(nèi)

每次出車以前都應(yīng)對車輛進行檢查,首先是機油和水（特別是車下的地面上是否有漏出液體），其次是輪胎氣壓和輪轂，最后是電瓶和制動液。前五百公里的車速應(yīng)保持在車輛最高設(shè)計時速的1/2（70公里/小時）以內(nèi)，首次行駛距離不超過50公里，而且在行駛時應(yīng)在20至70公里/小時之間變化速度行駛，不要在同一個擋位上長時間行駛。這時各位還要留心車內(nèi)零件的工作情況：擋位是否清晰、離合器行程是否合適、轉(zhuǎn)向機響應(yīng)是否及時，

新車磨合期一般在3000公里。在磨合期內(nèi)需要注意以下幾點:1.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過3000轉(zhuǎn)，時速在60-90公里比較理想。2.冷啟動時應(yīng)當有一個熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在3-5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規(guī)定減載,以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。4.急剎車對新車的發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大,行車中應(yīng)提前處理情況,減速減擋。5.不要急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在磨合期以內(nèi)的車輛最高車速不宜超過每小時100公里,但是也不可以長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛。6.按照廠家規(guī)定的時間和行駛里程及時到4s店進行首保。