普通車每8萬(wàn)到10萬(wàn)公里需要換一次正時(shí)鏈條。很多廠家標(biāo)榜正時(shí)鏈條不需要更換,其實(shí)這是不對(duì)的。隨著
里程(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的增加,正時(shí)鏈條也會(huì)磨損。正時(shí)鏈條的導(dǎo)板是塑料的,所以正時(shí)鏈條的導(dǎo)板也會(huì)磨損,有些車的導(dǎo)板甚至?xí)嗔?。因此,正時(shí)鏈條和正時(shí)鏈條的導(dǎo)板需要定期更換。更換正時(shí)鏈條很麻煩。建議車友去專業(yè)的4s店更換,不要去一些路邊小修理廠。所有的汽車引擎都是定時(shí)的。如果正時(shí)出現(xiàn)故障,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。所有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都有配氣機(jī)構(gòu),由正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)。大多數(shù)汽車使用雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)凸輪軸,一個(gè)控制進(jìn)氣門,另一個(gè)控制排氣門。如果正時(shí)出了問題,氣門會(huì)在不該開的時(shí)候開,不該關(guān)的時(shí)候關(guān),可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī),降低動(dòng)力。
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