遇到了比較高的減速帶，斜著過的時(shí)候好像不太容易“見底”。其實(shí)底盤離地間隙并不會(huì)隨著你的行駛角度而改變。除非角度傾斜到45度以上，營(yíng)造出“橫軸”的效果，才有可能提高通過性。很多情況下，垂直通過時(shí)之所以容易撐底，是因?yàn)檐囁偬?，?dǎo)致懸架收縮后向下反彈，“撞”到底盤上，可以通過減速來避免。而且通過減速帶的時(shí)候速度不能太快。如果長(zhǎng)時(shí)間如此快速通過，不僅會(huì)加速胎面膠的磨損，還會(huì)導(dǎo)致汽車跑偏，嚴(yán)重?fù)p壞輪胎、車輪、底盤懸掛等。遇到減速帶，最好的辦法就是老老實(shí)實(shí)提前減速，然后通過減速帶往前走，平衡兩邊輪胎受到的沖擊力，讓左右兩邊的懸掛系統(tǒng)受力相等，這樣對(duì)車的傷害最小。