排放標(biāo)準是指從廢氣中排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物、微粒等有害氣體。為了抑制這些有害氣體的產(chǎn)生，促使汽車生產(chǎn)廠家改進產(chǎn)品以降低這些有害氣體的產(chǎn)生源頭。

歐洲地區(qū)Ⅳ號排出標(biāo)準 歐Ⅳ標(biāo)準就是歐盟國家機動車污染物排出系列產(chǎn)品標(biāo)準之第Ⅳ環(huán)節(jié)標(biāo)準，于2008年逐漸執(zhí)行。 歐IV標(biāo)準針對燃油車規(guī)定，一氧化碳不可超過1.0克/千米（歐III標(biāo)準為2.3克/千米），氮氧化合物不可超過0.1克/千米（歐III標(biāo)準為0.2克/千米），氮氧化合物不可超過0.08克/千米（歐III標(biāo)準為0.15克/千米），細顆粒物標(biāo)準不可超過0.025克/千米。根據(jù)較為歐III和歐IV排放法規(guī)中的各類實際要求看來，歐IV與歐III中間技術(shù)性高度遠不如歐III與歐II。 在我國機動車污染物排出標(biāo)準參考了歐洲地區(qū)標(biāo)準，于2005年4月公布的我國第Ⅲ、Ⅳ環(huán)節(jié)機動車污染物排出標(biāo)準(國Ⅲ、Ⅳ)等效于歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準。2008年1月1日，北京市已首先推行等同于歐Ⅳ標(biāo)準的機動車污染物排出國Ⅳ標(biāo)準。