純電續(xù)航50km上下班無壓力,交流充電樁3小時(shí)充滿,車輛自配德國曼奈柯斯充電線沒用過,家充線只有4米,大多數(shù)家庭估計(jì)距離不夠。動(dòng)力強(qiáng)勁,跟試駕
特斯拉一樣,只要舍得踩油門能把自己開暈車。車道偏離輔助太好用了,自適應(yīng)巡航目前還不會(huì)用。10月10日提的車,行駛1000公里,感覺各方面還不錯(cuò)。最值得吐槽的是4S店安裝家用充電樁的速度,1-3個(gè)月,太慢了。幸好單位有充電樁。
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