我也是換了風(fēng)扇電阻，這個(gè)情況比較多。而且有召回的，我是召回免費(fèi)換的

我的車(chē)子碰到過(guò)1次和你相同的故障，自己判斷為積碳原因，原地空擋轟油門(mén)5分鐘，然后上路。故障燈開(kāi)了幾天后消失。

還能咋弄，沒(méi)招，該開(kāi)開(kāi)吧，壇子里這事太多了，我都出現(xiàn)兩次這問(wèn)題了。

是的，再用3萬(wàn)都沒(méi)事，這質(zhì)量真不錯(cuò)。我就是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障才嘗試更換下來(lái)的，不然不會(huì)換下來(lái)的。

傳聞升級(jí)后的損害就是水溫會(huì)升高，從而影響水泵的橡膠密封圈！最好別升級(jí)！

估計(jì)是因?yàn)闄C(jī)油比較少的原因吧，如果不放心就開(kāi)到車(chē)行做一下檢查吧

我的車(chē)一萬(wàn)多時(shí)出高速發(fā)生過(guò)一次，但踩油門(mén)沒(méi)什么影響。就沒(méi)理他繼續(xù)開(kāi)，停車(chē)重啟還是報(bào)故，第二天再開(kāi)就不報(bào)了，打問(wèn)說(shuō)是油的問(wèn)題，之后又出現(xiàn)過(guò)兩三次，都沒(méi)管他，現(xiàn)在好久沒(méi)報(bào)了，可能真是油的問(wèn)題

燒機(jī)油或漏機(jī)油，基本兩者都有，我今年燒機(jī)油漏機(jī)油大修兩次，小修一次，馬上去修

先把車(chē)停到安全地方，自檢一下機(jī)油液面，一定要放個(gè)10分鐘左右，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再檢查，這樣才準(zhǔn)，看看油是不是缺了，如果不是，抽空去售后檢查檢查唄

禍害一個(gè)是一個(gè)。節(jié)氣門(mén)壞了不給換節(jié)氣門(mén)，給升級(jí)，是這么干事兒的嗎？

只要能自己消失的提示應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題可以先開(kāi)著或者用電腦檢測(cè)一下

應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳了，我遇到過(guò)二次，去清理下節(jié)氣門(mén)就好了，報(bào)警開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題，就是啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)大些

這個(gè)恐怕要去4s或修理店用故障診斷儀來(lái)判斷了！有很多因素會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的故障報(bào)警。查明原因?qū)ΠY下藥才是正解。

你被坑了，其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸換個(gè)噴油嘴就好了我當(dāng)時(shí)在外面修的400大洋。

從哪里做的保養(yǎng)，機(jī)油品質(zhì)如何！檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺的液面位置是不是正常，如果正常估計(jì)是誤報(bào)

你好，應(yīng)該是機(jī)油壓力低了，可以去4s檢查一下。液壓油跟機(jī)油的粘度等級(jí)是不一樣的，跟機(jī)油互混，容易使機(jī)油粘度產(chǎn)生變化。液壓油跟機(jī)油的添加劑含量是不一樣的，容易使機(jī)油變質(zhì)，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。液壓油是液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)中用來(lái)傳遞能量的工作介質(zhì)，同時(shí)具有潤(rùn)滑、冷卻和防銹作用。通常由深度精制的石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油加入抗磨和抗氧劑等調(diào)制而成。他的主要性是抗磨性和抗氧性。機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，英文名稱：Engineoil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”，。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

這個(gè)建議去看看見(jiàn)底哪故障了，可能哪個(gè)傳感器出問(wèn)題了，早換了也是好事！

這就是雪鐵龍排骨，，看看世嘉就知道了。。不影響。。從新啟動(dòng)便好。。跑幾公里后。故障燈自動(dòng)消失。。我的世嘉2.0就是這樣的。。