我開(kāi)了三年新能源了，第一一定要買售后沒(méi)問(wèn)題的，這點(diǎn)長(zhǎng)安不占優(yōu)勢(shì)。第二想要了解這車怎么樣看他之前生產(chǎn)的車問(wèn)題，榮威續(xù)航虛。第三沒(méi)事的話去維修間或者4s周圍溜達(dá)一圈看看撞壞的車對(duì)比用料。蘿卜白菜各有所愛(ài)不推薦買那款但是續(xù)航和售后這點(diǎn)很重要

總體來(lái)說(shuō)，一分錢一分貨，可能廠家定價(jià)策略會(huì)有一定影響，偏高或者偏低，但不會(huì)有太大偏差，±一萬(wàn)最多了。不吹不黑，分享下我自己的看法吧：首先秦ProEV外觀上比你說(shuō)的兩款都好看些，（這里我們只說(shuō)大部分人的感受，不排除有人就覺(jué)得丑，或者很一般）顏值本身就是有價(jià)格的，而且還不便宜，從鹿晗，吳亦凡之流能火成這樣就可見(jiàn)一斑了。其次，秦Pro的電池和平臺(tái)，據(jù)說(shuō)是最新一代，能量密度可以到160，帶來(lái)的最大好處就是車自重降低很多，重量減輕的好處就不多說(shuō)了，全世界的車企都在想盡辦法減重。第三，我看過(guò)展車，內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，你說(shuō)的兩款我沒(méi)看過(guò)，但起碼甩北汽EU系列幾條街；最后一點(diǎn)，配置，都拿頂配來(lái)說(shuō)，秦Pro基本你能想到的都有了。有一點(diǎn)是非常不好的，據(jù)說(shuō)沒(méi)了移動(dòng)電站和220V電源，這樣很多玩法就解鎖不了了……非常遺憾。總體定價(jià)確實(shí)偏高，降一萬(wàn)就會(huì)覺(jué)得挺好，個(gè)人感覺(jué)。比亞迪的車越做越好了，請(qǐng)了大品牌的人還是不一樣。但是營(yíng)銷還是蠻low，這個(gè)壇子里全是水軍，好好的車就不會(huì)好好賣嗎……請(qǐng)這么多水軍只會(huì)讓人覺(jué)得車做的不好……另外，水軍素質(zhì)也很有待提高……你們拿比亞迪錢不心疼嗎？你們的水貼可能還沒(méi)有我這個(gè)效果好……路漫漫，其修遠(yuǎn)兮，比亞迪和水軍將士都加油吧……