在通過性這個方面來說，新款森林人表現(xiàn)優(yōu)異

同價位中個人覺得幾乎沒有車型可以跟新款森林人相比

1440兆帕強度的無拼接鋼構(gòu)通管車架給了這臺車非常OK的動力傳導(dǎo)體驗，同時如此強悍的差價在剛性、抗扭曲、抗撞擊彎折上也有著非常不錯的表現(xiàn)！不，簡直是獨一無二的表現(xiàn)，畢竟1440兆帕強度的鋼構(gòu)車架，而且還是非拼接的，在純進(jìn)口SUV中，二十多萬的車型中，還是絕無僅有的。然而水平對置發(fā)動機給出的動力搭配，這臺這么強悍的車架，動力上得到最好的彰顯。更少的力量流失、更好的彈性，都讓這臺車在同級別、同價位車型中，無可比擬。別提什么其他的，沒有車架一切都不重要，更何況水平對置發(fā)動機給出的動力搭配，簡單說，有路的地方，別的SUV能過去，它肯定能過去。它能過去的地方，別的SUV可就不一定了。