現(xiàn)在的車工藝水平比以前高多了，轉(zhuǎn)速控制在3000以下問題都不大的。28T高速120的轉(zhuǎn)速好像也只有2000多點。

按照昂科威的用戶手冊要求，前800公里均屬新車磨合期，不過，我個人以為，最好將新車首保前均視作磨合期。新車磨合期內(nèi)，一是控制車速，建議時速最好控制在100公里以內(nèi)，二是控制負(fù)載，盡量將載重控制在額定載重量的80%以內(nèi)，三是盡量減少或控制急剎車、猛踩油門情況發(fā)生，至于控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，只要不是用L1擋高速行駛，一般都不會超過3000轉(zhuǎn)的。另外，磨合期內(nèi)盡量不要使用定速巡航，即使要用，也不要長時間用，也就是說，磨合期內(nèi)不管在什么路況行駛，都要經(jīng)常變換時速，不要一個速度跑到底。

現(xiàn)在的汽車，不需要刻意的去磨合，只要正常開就可以了，保持轉(zhuǎn)速在3000，速度不要超過120就可以了，如滿意望采納