這臺(tái)是最后一批唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80，2018年1月生產(chǎn)，續(xù)航80公里，用三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，7座。配置和唐100d包差不多，只少了座椅通風(fēng)加熱和電動(dòng)尾門。

都是2017款BYD唐100，同樣車型，因?yàn)?7款唐100就一個(gè)車型，名牌車型確兩種，出廠日期不一樣，差別不知為什么那么大，我就是請教大家這怪異的問題，謝謝大家?guī)兔Γ。。。?/div>

補(bǔ)充一下1，最后一批唐80似乎只有豪雅版，沒有豪華版。2，2017年10月開始唐80并線唐100，部分用三元鋰電池，11月后徹底換裝三元鋰電池。3，7座的唐80在2018年2月左右上市，到7月已經(jīng)沒有銷量統(tǒng)計(jì)了，估計(jì)也就生產(chǎn)了千把臺(tái)甚至不到（2月到6月老唐的銷量全部加起來也就1300臺(tái)左右），數(shù)量很少。這車除了1，2樣小配置缺失（電動(dòng)尾門有些地方會(huì)送），基本就是唐100的80公里版，但價(jià)格比唐100便宜得多，唐100加d包指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)32萬，算上補(bǔ)貼和優(yōu)惠后，一般落地不低于28萬。而7座豪雅最后階段去4s隨隨便便23萬以內(nèi)落地。