火花塞很關(guān)鍵，必須原廠的，其他的可以用，效果都不如原廠。如果長(zhǎng)時(shí)間不換火花塞，等出問題后就不是單一火花塞的問題，燃燒不好導(dǎo)致，各種積碳，點(diǎn)火線圈故障。另外還有油路問題，故障幾率小點(diǎn)

有故障碼沒。福克斯的話，我試過拔掉凸輪軸或者曲軸傳感器其中的一方，都會(huì)點(diǎn)火時(shí)間變長(zhǎng)。油泵不保壓，噴油嘴漏油，也會(huì)導(dǎo)致第一次啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)。可以啟動(dòng)過一會(huì)再啟動(dòng)試試，看下時(shí)間來判斷問題。

2個(gè)小時(shí)之后啟動(dòng)困難？這屬于冷車啟動(dòng)困難。確定在車熱的時(shí)候，比如熄火半小時(shí)左右，啟動(dòng)不困難嗎？先要判斷好是冷車啟動(dòng)難還是不論冷熱啟動(dòng)都困難，對(duì)修理店技師有很大幫助的請(qǐng)說一下排量和車型冷車啟動(dòng)困難的話，去4S看一下數(shù)據(jù)流，節(jié)氣門開度，大氣壓強(qiáng)，水溫值，和室外溫度傳感器。最好再看看有沒有電瓶跑電現(xiàn)象恩...目前只能想到這些

謝謝，確實(shí)是冷車不好啟動(dòng)。1、點(diǎn)火開關(guān)開到二擋，能聽到汽油泵聲音。重復(fù)兩三次，還是不好啟動(dòng)。2，水溫傳感器，水溫表顯示正常。早上檢測(cè)為16度左右。3.碳酸電磁閥該如何測(cè)試？？謝謝

建議換線圈,油濾及點(diǎn)火的都是瞎扯,這些如果有問題,那么不管冷車,熱車,都會(huì)出現(xiàn)問題.我覺得先測(cè)試這3點(diǎn):1.油泵不保壓.如果不保壓,時(shí)間長(zhǎng)了壓力下降,再次點(diǎn)火會(huì)時(shí)間變長(zhǎng).可以在停車2小時(shí)后,先不要點(diǎn)火,鑰匙只切換到II擋,汽油泵會(huì)工作幾秒鐘,再關(guān)掉,然后重復(fù)個(gè)兩三次,再點(diǎn)火.如果點(diǎn)火干脆,則油泵不保壓了.2.水溫傳感器.如果水溫傳感器有問題,一直以為是高溫,而實(shí)際是環(huán)境溫度,那么ECU給的噴油會(huì)過稀而難著火.可以在啟動(dòng)前看下儀表板上的水溫,看是否與實(shí)際吻合.3.碳罐電磁閥.如果出了問題,一直常通(比如閥門被積碳卡死),那么在停車一段時(shí)間后,油箱內(nèi)汽油蒸發(fā),在啟動(dòng)時(shí)會(huì)被吸入,造成混合氣過濃,引起啟動(dòng)困難.想辦法堵死這個(gè)通道,再點(diǎn)火試試.