奧迪A6L新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）其實(shí)它與寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）本身就是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，所以它的上市也會(huì)對(duì)寶馬5系新能源產(chǎn)生一定的影響的，但是最終誰(shuí)能拔得頭籌，還要看他們各自的表現(xiàn)了。同時(shí)奧迪A6L新能源上市，也是為了更好的布局新能源市場(chǎng)。? ? ? ??奧迪全新A6L 55 TFSI e這個(gè)車上市了，雖然只有一個(gè)配置，但是也是可圈可點(diǎn)的，售價(jià)為50.80萬(wàn)元，采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，達(dá)到了6.7秒破百的加速，也是讓人激動(dòng)一把。? ? ? ??奧迪全新A6L 55 TFSI e在外觀方面基本延續(xù)了新A6L的設(shè)計(jì)，家族式的前臉由六邊形的進(jìn)氣格柵和全新的前包圍設(shè)計(jì)組成，型線條十分修長(zhǎng)，分體式腰線不僅將車身勾勒得非常順滑，而且也拉伸了視覺(jué)長(zhǎng)度，特別是下方的腰線，刻畫的非常深刻。? ? ? ? ? 內(nèi)飾方面，全新奧迪A6L插混版車型整體設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，打開(kāi)車門就給人以濃濃的科技感，A6L 55 TFSI e與普通A6L在內(nèi)飾方面的差異僅在于“虛擬駕駛艙”有著混合動(dòng)力車型獨(dú)有的主題。? ? ? ??動(dòng)力部分，A6L 55 TFSI e搭載 2.0 TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 永磁同步電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其電池容量為14.1kW·h，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程超40公里，變速箱匹配7速S tronic變速器。? ? ? ? ?總結(jié)：現(xiàn)在國(guó)家大力發(fā)展新能源，其實(shí)新能源的車子最后還是會(huì)取代燃油車，而車企之間的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)日益激烈化，誰(shuí)先占有市場(chǎng)誰(shuí)就更有競(jìng)爭(zhēng)地位。

其實(shí)奧迪A6L與寶馬5系本身就是同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，應(yīng)該說(shuō)是冤家見(jiàn)面，分外眼明。對(duì)于寶馬5系的新能源來(lái)說(shuō)，奧迪A6L推出新能源也是勢(shì)在必行的，不止是為了與它競(jìng)爭(zhēng)，也是為了布局新能源市場(chǎng)。? ? ? ? ?所以?shī)W迪全新A6L 55 TFSI e正式上市了，但是它上市只帶了一款配置，指導(dǎo)價(jià)格是50.80萬(wàn)元，采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。

很多豪華品牌車企也開(kāi)始了新能源汽車市場(chǎng)的布局，比如說(shuō)寶馬汽車推出了寶馬5系新能源版，作為傳統(tǒng)豪華汽車之一的奧迪汽車，也不甘示弱，推出了奧迪A6L新能源版。奧迪A6L新能源版百公里加速時(shí)間僅需要6.7秒，面對(duì)寶馬5系新能源版，還是有機(jī)會(huì)的。??奧迪A6L新能源版的外觀設(shè)計(jì)整體延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的大尺寸六邊形前中網(wǎng)使人可以在滾滾車流中一眼就認(rèn)出了這是一臺(tái)奧迪汽車旗下的車型，并且與燃油版車型一樣，奧迪A6L新能源版在前中網(wǎng)內(nèi)部也配備了“quattro”四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)識(shí)。更值得一提的是，奧迪A6L新能源版還配備了高清矩陣式LED頭燈，讓整車更加突出科技感。??動(dòng)力總成系統(tǒng)方面，奧迪A6L新能源版搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力總成系統(tǒng)，綜合輸出扭矩高達(dá)500?！っ?，這也讓奧迪A6L新能源版具備相當(dāng)不俗的加速能力。同時(shí)，奧迪A6L新能源版的純電續(xù)航里程表現(xiàn)為54公里，百公里油耗更是低至2.1升。??有顏值有實(shí)力，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還好的奧迪A6L新能源版，還是有一定勝算的。

近日，在全新奧迪A6L上市一年之后，基于全新A6L打造而來(lái)的A6L新能源也正式上市，新車售價(jià)為50.8萬(wàn)元，共有一款車型。全新奧迪A6L新能源基于全新A6L打造而成，前臉采用了犀利的六邊形進(jìn)氣格柵，扁平的大燈和霧燈造型都非常獨(dú)特，配合車頭上的筋線，相比上代車型在運(yùn)動(dòng)感上有了不小的提升，不過(guò)在車身側(cè)面還是體現(xiàn)出了豪華中大型轎車該有的莊重和威嚴(yán)。尾燈設(shè)計(jì)也變得更加狹長(zhǎng)，和大燈相呼應(yīng)，不過(guò)比較遺憾的是，并未像A8L那樣采用貫穿式的設(shè)計(jì)，而是用了一根鍍鉻條進(jìn)行連接，在時(shí)尚感上自然要略遜一籌。所幸上面使用了小鴨尾，下方是精致的雙邊共雙出排氣設(shè)計(jì)，顯得很穩(wěn)重也很扎實(shí)。內(nèi)飾方面，A6L新能源使用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，不過(guò)在副駕駛位置還是一個(gè)裝飾的作用，富有科技感的三塊大屏加上飛機(jī)檔把樣式的換擋桿，在整體的豪華感上提高了不少，座椅也采用了翻毛皮和真皮的搭配。動(dòng)力上，A6L新能源搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了252匹，搭配7擋雙離合變速箱，電機(jī)功率也高達(dá)143匹，綜合扭矩達(dá)到了500牛米，百公里加速僅為6.7秒，不過(guò)因?yàn)閮H搭載了14.1千瓦時(shí)的電池組，導(dǎo)致純電續(xù)航里程只有54公里，2.1升的百公里油耗并不算高，但是相比寶馬5系新能源的1.6升，還是存在一定的劣勢(shì)。此外，A6L新能源的配置更多是體現(xiàn)在動(dòng)力方面，例如252匹的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)就比5系新能源的186匹要強(qiáng)上不少，對(duì)加速的提升卻并不明顯，而且在科技性配置上也不如5系新能源，例如缺失了電動(dòng)座椅記憶功能，后排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，都是消費(fèi)者可以明顯感知到的，奧迪卻沒(méi)有重視，估計(jì)想要跟5系新能源分庭抗禮，有一定的難度。更何況，奔馳E級(jí)新能源也已經(jīng)在去年的廣州車展上市。