比亞迪e1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的電池采用了比亞迪全新三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，其容量為32.2kwh，電池能量密度達(dá)到160wh/kg。眾所周知，三元鋰電池的能量密度要比普通的磷酸鐵鋰電池高，低溫適應(yīng)性也要比磷酸鐵鋰電池好。這就是為什么采用三元鋰電池的車?yán)m(xù)航里程普遍較高，在極端低溫的天氣下不容易出現(xiàn)打不著火的原因。還有最關(guān)鍵的一點(diǎn)，比亞迪的電池是由自己生產(chǎn)進(jìn)而完成電池組模的，適配性要比外采的更穩(wěn)定和安全。

比亞迪e1這款車，很適合作為家庭的第二輛車，又或者是年輕消費(fèi)者的第一臺(tái)車。作為在城市里通行的交通工具，這款車有諸多的優(yōu)點(diǎn)，等待消費(fèi)者發(fā)掘。一、外觀設(shè)計(jì)比亞迪e1這款車可以看出是F0的純電動(dòng)版本車型，在外觀設(shè)計(jì)上與F0基本一致，只是在細(xì)節(jié)方面做出了一些調(diào)整，使得整臺(tái)車型變得更加好看與更加時(shí)尚。尤其是4門5座的車型，提升了實(shí)用性，平常拉三五好友出去都能輕松應(yīng)付。尤其是，請?jiān)?萬元的售價(jià)提升了整臺(tái)車的性價(jià)比。二、內(nèi)飾設(shè)計(jì)內(nèi)飾方面，e1這款車采用了時(shí)下流行的雙色搭配。引人注目的地方在于這款旋轉(zhuǎn)式智能大屏，它搭載了比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在功能上應(yīng)該是和唐、秦等二三十萬級別的車型是一樣的，提升了整臺(tái)車的科技感。別看這款車定位于微型車，座椅的舒適性與包裹性方面還是相當(dāng)強(qiáng)。三、動(dòng)力續(xù)航電池續(xù)航方面，e1使用能量密度160Wh/kg的三元鋰電池，申報(bào)了綜合續(xù)航305km和351km兩個(gè)版本。如果一臺(tái)微型車的續(xù)航里程能達(dá)到351公里，則與合資品牌的緊湊型轎車相當(dāng)。平常在城里應(yīng)付代步?jīng)]有任何壓力。因此這款車將會(huì)成為微型電動(dòng)車當(dāng)中的佼佼者。