存在危險隱患方向盤自由間隙是由于轉向系統(tǒng)和轉向輪之間裝配、調整不當或機件磨損所致。具體有轉向器傳動副嚙合間隙過大；轉向傳動機構連接處松曠；轉向節(jié)主銷與襯套配合間隙大；轉向輪輪轂軸承松曠等，其中前兩者的影響最大。方向盤自由間隙的檢查應采取分段式檢查的方法，逐一進行分析，具體步驟如下：1、由一人抓緊轉向垂臂，另一個轉動方向盤，若自由轉角大，則表明方向器松曠，應予調整。否則繼續(xù)檢查。2、由一人轉動方向盤，另一人觀察轉向傳動機構各球頭銷是否松曠，如松曠時應進行調整或拆除，更換磨損件，否則繼續(xù)檢查。3、用千斤頂或汽車提升機使前輪離開地面。在垂直方向搖動轉向輪，如有松曠則為主銷與襯套間隙過大，應予修復；在橫向搖動轉向輪，如有松曠則為輪轂軸承間隙過大，應予調整。