賣不起價的原因有好幾個,個人愚見,不喜勿噴。1.這車太冷門了,知道的人極少,車
商(
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優(yōu)惠政策)手里普通的車一般都會在兩周內(nèi)出手,這車放手里都是以月計算的,壓在手里每一天都在虧錢,所以收車的時候會把價格壓到很低,預留利潤空間和壓在手里產(chǎn)生的庫存損耗。2.這車的外觀不是很容易讓人接受,買這車的人多是六零七零后,比較喜歡棕色這類比較穩(wěn)重的顏色,但是花十幾萬買二手車的人群年齡階層會小很多,比較喜歡黑色或者白色這類比較有個性的顏色,這車貼了很多鍍鉻飾條,不是所有人都喜歡這種明晃晃的裝飾。3.新款的第四代
勝達(
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優(yōu)惠政策)已經(jīng)上市了,車身尺寸已經(jīng)全面超越了格銳,除了沒有3.0的發(fā)動機,其他所有配置完爆格銳,畢竟是六年前的車了,就算是發(fā)動機差距也不是太大了,3.0發(fā)動機一百九十多千瓦,四代勝達2.0T的一百七十多接近一百八十千瓦,變速箱是八速的,開起來感覺已經(jīng)很接近了,至于國產(chǎn)還是進口這個問題,對于現(xiàn)代這個品牌來說,就是戰(zhàn)五渣和戰(zhàn)六渣的區(qū)別。要賣這車的最后機會就是今年上半年了,四代勝達一般按照現(xiàn)代的尿性要不了多久就會有優(yōu)惠,現(xiàn)在預售價的起步價也就21萬多點,優(yōu)惠之后說不定會在二十萬左右,萬一起亞也出了一款兄弟車型,那買車的人選擇就更多了,也就更沒有人會來關(guān)注格越了
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