輪胎屬于易損件，免費(fèi)更換的例子少之又少，氣泡一般都是受外力導(dǎo)致固定結(jié)構(gòu)斷裂導(dǎo)致的。當(dāng)然有可能有質(zhì)量問(wèn)題的可能，不過(guò)證明是質(zhì)量問(wèn)題的檢測(cè)費(fèi)應(yīng)該比輪胎貴。。。

輪胎的質(zhì)保期一般應(yīng)該是3個(gè)月5千公里，如果不是受外力碰撞所致的，在質(zhì)保期內(nèi)可以去4S索賠免費(fèi)更換的，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

應(yīng)該不會(huì)換的，輪胎鼓包絕大部分是使用中出現(xiàn)的強(qiáng)烈沖擊，導(dǎo)致輪胎擠壓變形造成胎側(cè)簾紗受剪切而斷裂，輪胎內(nèi)部的空氣就會(huì)從斷紗處頂起形成鼓包

輪胎鼓包主要原因如下：1、冠空冠空主要表現(xiàn)為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因?yàn)檩喬ナ褂眠^(guò)程中輪胎氣壓過(guò)大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過(guò)程中由于滾動(dòng)加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。線層之間的附著力下降，加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。載重輪胎使用過(guò)程中，由于汽車超載，單胎的負(fù)荷加大，輪胎變形也大，簾線受到過(guò)大的伸張應(yīng)力而松散，胎面膠和簾布層產(chǎn)生剝離，引起胎面和緩沖層脫開(kāi)，或胎體分層，大面積脫空。汽車在行駛過(guò)程中，由于緊急剎車，鋼圈和輪胎在緊急制動(dòng)的情況下保持不動(dòng)，這時(shí)由于慣性汽車仍然行駛，使得胎面于地面摩擦加劇，這時(shí)胎面和胎體之間產(chǎn)生剪切效應(yīng)，這樣容易將冠面與胎體剝離，造成冠空。2、肩空肩空是輪胎側(cè)面鼓包的一種，分為局部和整體兩種，一般在輪胎胎面與胎側(cè)之間較為常見(jiàn)。主要表現(xiàn)為有明顯的鼓包現(xiàn)象，類似于泡狀!有的則為環(huán)形狀，這種為整體脫空!胎側(cè)和胎體明顯脫離。主要原因：由于輪胎制造過(guò)程中，簾線干燥程度不夠就進(jìn)行掛膠，或者由于膠體本身含水分過(guò)高引起，該原因?qū)儆谫|(zhì)量問(wèn)題。載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大，胎肩磨損加快，胎體溫度高，產(chǎn)生的集熱不能及時(shí)散發(fā)，形成胎肩集熱，引起脫空!有的則是因?yàn)樘ンw產(chǎn)生集熱，造成胎體線層中的膠和胎肩膠由于高溫分解而變質(zhì)，失去部分物理機(jī)械性能，使膠與簾布層的附著力急劇下降，造成脫空。3、子口空主要指載重子午線輪胎。主要表現(xiàn)鋼圈周圍脫空。由于子口鋼絲收口時(shí)存在問(wèn)題，造成鋼絲圈開(kāi)裂脫層。子口部位鋼絲圈部位的膠體由于高溫原因或者膠體本身配置有問(wèn)題造成橡膠老化脫層。使用過(guò)程中由于安裝的是改裝輪輞，輪胎行駛過(guò)程中變形不規(guī)則，發(fā)生摩擦使胎圈產(chǎn)生高溫引起脫層;輪輞過(guò)大或過(guò)小(如輪輞厚度問(wèn)題)造成受力不均勻。屈撓點(diǎn)下降而脫層;剎車鼓(剎車盆)溫度過(guò)高，易引起內(nèi)側(cè)輪胎的子口高溫老化，致使其脫空。4、簾子鼓包主要指轎車子午線輪胎在經(jīng)過(guò)溝、坎或路面異物時(shí)速度過(guò)快導(dǎo)致鋼圈和地面擠壓輪胎側(cè)面導(dǎo)致側(cè)面簾子線斷裂引起胎側(cè)局部位置鼓包。處理注意事項(xiàng)：第一，安裝輪胎時(shí)請(qǐng)到專業(yè)的輪胎店，使用輪胎專業(yè)安裝設(shè)備及專業(yè)的安裝程序來(lái)操作。第二，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間在惡劣的路況下行駛，如果無(wú)法避免請(qǐng)注意車速越慢越好。第三，養(yǎng)成優(yōu)越的輪胎保養(yǎng)習(xí)氣，經(jīng)常檢查輪胎，應(yīng)子細(xì)檢查輪胎表面是否有開(kāi)裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過(guò)度等潛在危險(xiǎn)，并隨時(shí)調(diào)劑、預(yù)防爆胎。第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養(yǎng)成檢查并維護(hù)正常的胎壓、注意輪胎質(zhì)保期，確保使用"健康"輪胎來(lái)駕駛車輛。

輪胎屬于易損件，造成鼓包的原因大多是人為的，所以店里索賠的幾率幾乎為零，除非是車胎本身的質(zhì)量問(wèn)題，保護(hù)車胎主要是自己平時(shí)駕駛要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，平時(shí)開(kāi)車時(shí)注意不要超速行駛，避免快速過(guò)彎和碾壓路肩，避開(kāi)路面坑洞或減速通過(guò)。盡量減少快速啟動(dòng)和緊急制動(dòng)的操控。在對(duì)愛(ài)車的日常保養(yǎng)方面，還需經(jīng)常檢查胎壓以與車輛標(biāo)示的標(biāo)準(zhǔn)值相一致、胎面溝槽內(nèi)是否有異物、輪胎是否有外傷，包括刺穿，劃傷等、是否有鼓包等等。每天開(kāi)車前檢查輪胎是個(gè)好習(xí)慣。