作為音響工程師我只告訴你：S90的BW系統(tǒng)音響素質(zhì)遠超ES的馬克包括也超5系的BW馬克優(yōu)點是均衡和耐聽就和雷克薩斯車一樣的特點！

馬克我懷疑要煲一段時間，上次去聽過LS500H的3D馬克（大馬克），同樣的音源，聽起來就是沒有寶華那么通透，我在S90試音的時候，幾個看車的都說效果太震撼了。如果你看音響買車的話，建議你買奔馳E，選配大柏林，那個音質(zhì)，可以說應(yīng)該是100萬內(nèi)車音響效果最好的了，當(dāng)然不和勞斯萊斯的萊斯康和賓利的NIAM對比。奔馳S的大柏林也強過保時捷選配的大柏林，可能是隔音方面的問題吧。如果你喜歡音響，預(yù)算50內(nèi)，那么建議你買沃爾沃的寶華，寶馬7系的寶華我覺得有沒有沃爾沃的效果好，可能廠家調(diào)教的不同。之前有套好音響，絕版了，也就是老款凱迪拉克XTS的14喇叭BOSE，我聆聽的效果好于CT6的34喇叭BOSE.這套音響在前排兩個座椅的頭枕上有4個揚聲器，這個揚聲器帶來的環(huán)繞感我覺得能和大柏林比，不過聲音的清晰度確實差一些，那種聽5.1的環(huán)繞感，真是聽抒情的歌曲能聽得起雞皮疙瘩，我曾經(jīng)在高速上聽得太入神，過了兩個出口才發(fā)現(xiàn)走錯路了。現(xiàn)在新款XTS的BOSE簡配成8喇叭了，最經(jīng)典的頭枕揚聲器取消了！

你說的其實比較在理，我是LS卓越車主，買車時候也是想買豪華的馬克，聽了以后就放棄了，至少聽感上比較普通，但是有一點要搞清楚，就是震撼的音響在車上到底耐聽嗎，我感覺雷克薩斯的音響做的是比較耐聽的，至少聽久了不會覺得疲勞，不知道寶華的音響是不是很耐聽，主要沒有聽過，反正馬克至少是比較淡的，沒有震撼的感覺

這個耐不耐聽的問題呢，可能還要看個人吧！有些人就不喜歡BOSE的音響，覺得長時間不耐聽，有些人就喜歡數(shù)碼味重一點的！不過LS的大馬克看功率和喇叭數(shù)也是很牛逼了，就是不知道聽感很普通？你說可能沒有煲過，但是以前我聽大奔的大柏林和XC90的寶華以及Q7的3DB