兄弟，這并不是建議要原地?zé)彳?，電噴車已?jīng)沒有了原地?zé)彳嚨恼f法了，以前化油器時(shí)代是需要的。也可以百度找一下原理。

水溫上來之前低轉(zhuǎn)數(shù)行駛也是熱車，不是說一定要停著才算熱車。除了冬天幾度的溫度及一以下，都是點(diǎn)火系好安全帶就走，冬天最多半分鐘。但是水溫上來之前，都是低轉(zhuǎn)數(shù)行駛。

昆明四季如春氣候條件下，車齡十四年半里程17萬公里的一汽大眾2.0自吸高4，車齡5年里程7.5萬公里的第三代2.5自吸森林人，車齡3年5個(gè)月里程5.5萬公里的第五代2.0T傲虎，都是熱車10多秒后低速行駛熱車，溫度上來后再正常行駛，一點(diǎn)兒問題都沒有?。?！

從來不原地?zé)彳?，冬天開始速度慢點(diǎn)，油門收著點(diǎn)，等水溫上來，再正常開。原地?zé)彳?，孩子也不同意，上學(xué)要遲到了

這個(gè)所謂的技術(shù)總監(jiān)可以下課了，還能熱車最好，冷車點(diǎn)火后，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制讓轉(zhuǎn)數(shù)高些，就會(huì)多噴油，也就是空燃比較濃，這是最容易產(chǎn)生積碳的時(shí)候，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)只有壞處沒有好處。正確的做法是：冷車點(diǎn)火，系好安全帶，調(diào)整一下座姿，掛檔（此時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)數(shù)立馬降下來了），基本上就可以起步了，只是起步后需要慢走，待水溫上來。

大眾車有打著火后，不需靜止預(yù)熱，低速行駛預(yù)熱一說！折中考慮，我一般打著火10多秒（冬天冷時(shí)靜止預(yù)熱一分鐘）后都是低速行駛預(yù)熱！

我屬于激情駕駛派，有的朋友可能認(rèn)為我是虐車派，在車的溫度正常（90℃）的情況下，我經(jīng)常大腳油門折騰車，可是這樣越折騰，車越不容易積碳和出毛??！當(dāng)然代價(jià)是比一般車友開的油耗要高一些。

熱車不要長時(shí)間的原地?zé)彳嚕话愦蛑鸷笤氐∷賻资牒缶涂梢云鸩叫旭偭?，以慢速行?,3公里就可以轉(zhuǎn)入正常行駛了。如滿意請(qǐng)采納