提車的時(shí)候從店里到家原本半小時(shí)路程我開(kāi)了50多分鐘，第一次感覺(jué)開(kāi)車特別累，感覺(jué)一條車道不夠用的～現(xiàn)在開(kāi)了半年多已經(jīng)適應(yīng)了，各種穿插，毫無(wú)壓力

車評(píng)人？哈哈哈哈！有些人以美貌來(lái)吸引觀眾比如爽爽，有些人以拆車來(lái)吸引觀眾比如大飆車，有些人以偏激言論來(lái)吸引觀眾比如38，這些一眾車評(píng)人哪個(gè)不是為了成名？然后和媒體合作和廠商合作等等等等，他們哪個(gè)不是為了錢？他們吃什么？穿什么？用什么？你以為他們真的那么熱心千里迢迢第一時(shí)間去美國(guó)評(píng)測(cè)八代凱美瑞，十代雅閣？還不是因?yàn)槟切┊a(chǎn)品是熱門，然后早早先湊個(gè)熱鬧來(lái)提升自己的知名度？你還真那么天真爛漫？

因?yàn)楸咎餂](méi)有高階動(dòng)力總成，但是又想挑戰(zhàn)BBA的價(jià)格區(qū)間，所以才會(huì)有這種特供車出現(xiàn)，給你巨大的空間給你看似豪華的內(nèi)飾讓買家感覺(jué)買得值得，但是其核心三大件特別是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的不成熟的，無(wú)論哪個(gè)版本都是不成熟的，冠道的消費(fèi)者幾乎都是8090后，這些人膽大魯莽沖動(dòng)，看著日劇和日本車長(zhǎng)大，懂電腦參數(shù)，看似有文化，但是終歸思想不成熟，冠道坑的全部都是年輕人！

又不是幾百萬(wàn)的房車，請(qǐng)問(wèn)要那么巨大的二排有什么用？你希望在那里琢唉嗎？你希望你的家人朋友在那里葛優(yōu)躺嗎？你希望在那里放很多東西？什么叫舒適？難道你想在那里睡覺(jué)？冠道是中國(guó)特供車，是個(gè)奇葩產(chǎn)品，無(wú)論外觀，空間，動(dòng)力總成，等等等等都是不成熟的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在剎車失靈，檔桿脫落（好搞笑的事情），產(chǎn)機(jī)油，2.0頓挫，1.5變速箱漏油，等等等等，真的是坑死了消費(fèi)者，其實(shí)你們根本就不明白本田只不過(guò)是個(gè)廉價(jià)汽車品牌而已！他們的產(chǎn)品幾乎沒(méi)有超過(guò)三十萬(wàn)的，他們玩玩自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或許還行，玩玩CVT變速箱省省油也是可以的。

看上什么，那是因?yàn)槟莻€(gè)是車托帖，我回復(fù)一下搞笑罷了！其次我從不關(guān)心大眾車，再者，冠道的底盤是非常不錯(cuò)的，這個(gè)必須肯定。

車評(píng)人基本上都是往好的說(shuō)，正所謂無(wú)利不起早，即使?jié)q機(jī)油了你看他們會(huì)說(shuō)嗎？即使冠道檔桿脫落他們會(huì)說(shuō)嗎？

剛才瞥了一下你的一些回復(fù)，貌似你對(duì)很多車都不滿意，尤其冠道。有網(wǎng)友問(wèn)：我的朋友推薦我買冠道，你回復(fù)他：那是因?yàn)槟闩笥芽瓷夏憷掀帕恕９诘烙心敲醋屇愠鸷迒?？車子這個(gè)東西，所謂蘿卜青菜，各有所愛(ài)，開(kāi)車的人不一定都需要懂太多，懂平臺(tái)，棟扭力矩，懂正時(shí)鏈條，懂碟剎，鼓剎，懂盤式，通風(fēng)盤式的區(qū)別？自己感覺(jué)舒服就可以了，因?yàn)殄X掏的自己的，他喜歡就好。后排的大，被你說(shuō)的如此無(wú)用？那為何幾乎所有的車評(píng)和看客都喜歡后排的空間？你說(shuō)的要葛優(yōu)躺，那倒不一定，但是比你說(shuō)的3臺(tái)10萬(wàn)的車子，在舒適性方面肯定好很多，長(zhǎng)途的時(shí)候，腳可以放松，不用圈在一起，這個(gè)貌似大眾都是這樣的好感吧？為何你如此反感？題外話，你說(shuō)冠道是中國(guó)特供車，是個(gè)奇葩，那不好意思，朗逸更加是奇葩，冠道好歹還遮掩一下，朗逸明說(shuō)是為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的，但是結(jié)果呢？朗逸長(zhǎng)期霸占銷量冠軍，這能說(shuō)明什么？說(shuō)明大家都不懂？的確，大家都不懂，這個(gè)是事實(shí)。有個(gè)段子說(shuō)的是，因?yàn)槎嚨娜?，最后都不買這些車，他們買的是五菱榮光，根本原因是他們沒(méi)錢。

我挺你，我深受其害！如果侵占后備箱的空間做成中排寬大，我覺(jué)得市面很多車都能做到！但是反思，二排用這么寬大的空間究竟有什么用呢？連座椅前后都不能調(diào)節(jié)，后備箱的空間、中間過(guò)道不能靈活變通。本田確實(shí)愧對(duì)空間魔術(shù)師之稱?。?dòng)力總成更加搞笑，我是冠道認(rèn)證車主，我不水不黑，這個(gè)什么鬼1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)低扭真的弱爆了，不要和我說(shuō)01幾秒，靠高轉(zhuǎn)速得出的速度在日常生活中根本毫無(wú)意義。綠燈亮了你地板油起步嗎？不夸張說(shuō)，0-50這個(gè)速度，國(guó)產(chǎn)神車五菱絕對(duì)秒殺冠道1.5T！再談2.0T的動(dòng)力總成，在轉(zhuǎn)速2250才能爆發(fā)最大扭矩，市區(qū)是否會(huì)覺(jué)得輕快？還有那個(gè)坑爹的ZF波箱已經(jīng)臭名遠(yuǎn)播了，使得這本來(lái)動(dòng)力充沛的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是使不上勁。本來(lái)冠道的體積已經(jīng)碩大了，再配合這樣的動(dòng)力總成，結(jié)果只有是不夠靈活，笨重，操控差！盲目地追求賬目數(shù)據(jù)有什么用？發(fā)覺(jué)本田的工程師都是活在公式里，根本沒(méi)有貼近生活！雖然冠道的造工，底盤質(zhì)感，定價(jià)已經(jīng)算是厚道的，但是我依然覺(jué)得它是一款失敗的產(chǎn)品！