斯巴魯-翼豹三廂指導(dǎo)價(jià):49.80?萬(wàn)0-100公里加速時(shí)間:5.2秒它從開(kāi)始的三廂變到兩廂,又從兩廂變到三廂,我們覺(jué)得三廂版的STI才是翼豹應(yīng)該有的樣子,所以這里并不推薦兩廂版本。如果說(shuō)50萬(wàn)內(nèi)加速最強(qiáng)的車型,無(wú)疑就是這款翼豹STI,2.5T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)配合重新調(diào)校的底盤和新設(shè)計(jì)的懸架使得它具有極強(qiáng)的動(dòng)力和操控性能。雖然它比起高爾夫R貴了10萬(wàn),但對(duì)于喜歡此類車型的人來(lái)說(shuō)并非不可接受的差距,比較兩者在發(fā)動(dòng)機(jī)、操控特性、空間等方面都有著很大區(qū)別。對(duì)于鐘愛(ài)性能車的人來(lái)說(shuō),富士重工的影響力無(wú)疑還是很強(qiáng)的,而且發(fā)展到了第十代,STI的車型也顯得更加成熟。
0有用
0踩
回復(fù)