糾結(jié)奔馳S級(jí)和埃爾法，怎么辦？
好世嘉人
2020-01-03 17:27:04
8個(gè)回答
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焚心的蝴蝶 2020-01-03 19:27:12
哈哈，你只停留在日本賣20萬(wàn)·國(guó)內(nèi)加價(jià)幾十萬(wàn)的觀念。而不去關(guān)注買這車的人可能也就一兩個(gè)月應(yīng)酬吃飯唱歌消費(fèi)力而已。停留在合理不合理性價(jià)比？你知道LV的垃圾桶6萬(wàn)一個(gè)碼？埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不就加價(jià)幾個(gè)垃圾桶的價(jià)格而已？S級(jí)車主說(shuō)實(shí)在舍得6萬(wàn)買一個(gè)LV垃圾桶。買埃爾法的隨便買懂不懂？ -
溧陽(yáng)電視臺(tái) 2020-01-03 19:02:40
如果沒(méi)有幾千萬(wàn)閑錢的話，我是不會(huì)買埃爾法的。價(jià)格太貴了。要實(shí)現(xiàn)同樣功能為什么不選GL8或者V級(jí)。面包車真的不能體現(xiàn)身份。。。這玩意覺(jué)得很扯。。。 -
還漏了一個(gè)很重要的事件，當(dāng)年上海的維密秀。那個(gè)活動(dòng)級(jí)別夠高了吧，有一個(gè)小編在停車場(chǎng)入口看看開(kāi)場(chǎng)前幾小時(shí)什么車進(jìn)入最多。結(jié)果出人意料的就是最多的3款車勞斯萊斯、賓利、還有埃爾法。就這部分人消費(fèi)已經(jīng)永無(wú)休止的加價(jià)了
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e456ygbvc 2020-01-03 18:39:06
港澳臺(tái)以及日本的gl8，內(nèi)地持續(xù)的加價(jià)，導(dǎo)致很多人認(rèn)為象征身份。。。。。。。因?yàn)閯e人知道這玩意加價(jià)。。。。。也算是一種營(yíng)銷吧，全球唯一加價(jià)地區(qū)。。。。。 -
是的，鄰居老攬勝，老s600，老z4，老總裁，邁特威探索，特斯拉，最近買了埃爾法，門口四個(gè)超大車位都擠不下，有錢沒(méi)辦法，他也知道不值得，但是不差錢，正因?yàn)檫@種群體的存在，加價(jià)才在持續(xù)
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純有錢消費(fèi)和愛(ài)好消費(fèi)是兩回事，只要能力允許就好，只能說(shuō)埃爾法在保有量大的地方是gl8似的存在，也就這個(gè)功能，我也只是想說(shuō)明這玩意加價(jià)購(gòu)買是沒(méi)有必要的，車不可否認(rèn)是mpv一哥，但國(guó)內(nèi)價(jià)格不值得
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真沒(méi)這么復(fù)雜，我們國(guó)內(nèi)有能力買得起人大多數(shù)都是不懂、或不需要知道。真了解品牌背后底蘊(yùn)而買的人真可以忽略不計(jì)。如果不是兩桶油誰(shuí)認(rèn)識(shí)拉菲？如果不是美美誰(shuí)知道瑪莎拉蒂？至少大多數(shù)人最初認(rèn)識(shí)都是通過(guò)這種事件而知道。還有買大G的有多少知道3把鎖是干什么或買車后用過(guò)的，誰(shuí)讓這部分人最有消費(fèi)力呢?，F(xiàn)在這些有底蘊(yùn)的品牌都靠這些門外漢才能生存下去
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舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦觼?lái)表現(xiàn)層次，lv和coach，lv是奢侈品大佬，全球統(tǒng)一價(jià)，從來(lái)不打折，除了匯率差異，coach曾經(jīng)很火，都覺(jué)得有面，可是在美國(guó)只是一個(gè)平民品牌，國(guó)內(nèi)加完關(guān)稅定價(jià)超高，如同加價(jià)。
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