車輛使用環(huán)境及?點(diǎn)東經(jīng)125北緯43東北吉林省長春適時環(huán)境溫度零?17度1.機(jī)油蓋滲油2.雙側(cè)大燈進(jìn)霧3.防凍液缺失4.導(dǎo)航鎖死5.剎車踏板虛位6.電子手剎故障7.剎車片異響8.變速器異響9.輔助加熱泵鎖止10.外后視鏡加熱（3）防凍液在4000公里時已經(jīng)達(dá)到?限，9300公里時防凍液副水壺未報警，但液位更低接?壺底。（4）原車導(dǎo)航鎖死。（7）剎車片前后移動與卡鉗發(fā)生碰撞。（8）升檔邏輯軟件不適合城市內(nèi)通勤，齒密比差距太大，換檔后轉(zhuǎn)速落差太大，冬季冷車保護(hù)不升檔，1檔升2需要3000轉(zhuǎn)左右，城市內(nèi)沒有那么長?直線行駛距離來加速換檔，從而1檔收油導(dǎo)致發(fā)動機(jī)制動，嚴(yán)重影響燃油經(jīng)濟(jì)性與行駛舒適性及行車品質(zhì)且檔位切換同步器有異響，或手動1檔輸出或2檔輸出時，同步器有異響；變速器遇到搓衣板路行駛時變速器內(nèi)部有金屬敲擊異響。（9）輔助加熱泵鎖止，解鎖后，再次鎖止，解鎖后，再?次鎖止。已經(jīng)嚴(yán)重影響到發(fā)動機(jī)正常工作溫度，鎖止后發(fā)動機(jī)水溫異常，且行駛5公里或怠速10分鐘左右，發(fā)動機(jī)水溫也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值；發(fā)動機(jī)在不正常水溫狀態(tài)?行駛，影響到發(fā)動機(jī)整機(jī)使用壽命。（10）環(huán)境溫度?于20度，外后視鏡加熱不工作，嚴(yán)重影響到夏季雨天行車安全。不到1萬公里??代機(jī)380.已投訴。從4S店保養(yǎng)?時候添加?防凍液，現(xiàn)在剛跑?不到200公里，防凍液壺液面又缺?。這周有時間還底去4S店看啊。誰能把這些問題統(tǒng)統(tǒng)解決大眾絕對請你當(dāng)專家

xff意思是我開的里程少，所以不燒機(jī)油不少防凍液？sfy剛買車一百公里就燒就漏那才算正常？半年五千我相信是大多數(shù)車主的里程數(shù)，我的前幾輛車沒有一年超過一萬的。不像某些人開滴滴的一年十萬八萬。

大眾車即使你不開水泵的問題也會出現(xiàn)，我有一臺同志車，剛超三年水泵漏水了，行駛不超過1萬公里，所以說，大眾水泵無解

我半年開了不到5k，機(jī)油不少冷卻液不少，小毛病也沒遇到，可能是我運(yùn)氣好吧。我沒碰到不代表別人不會出問題，一兩輛車出問題也不能說全有毛病。這點(diǎn)道理都想不明白還出來招搖過市當(dāng)專家，那智商就是娘胎里帶的，幫不了它了。

那是不是客觀事實(shí)嘛！尊重客觀事實(shí)的不是人？在客觀事實(shí)面前回避，耍無賴的叫人？我覺得這類人最適合買大眾的，因?yàn)榇蟊娫诔鲎赓|(zhì)量問題的時候就是這態(tài)度的。

按照你們的理論，個別挺好的～！按照我的理論和德系中級mpv的理論這車差的還遠(yuǎn)，除了發(fā)動機(jī)夠勁以外沒啥好說的，并且穩(wěn)定性極其不穩(wěn)定！

衡量的標(biāo)注不一樣，有的人開了一輩子車，都不知道自己車方面的事兒，有些人只需要開上幾個月或者幾天就能提出改進(jìn)方案，能一樣嗎？

我是輕踏然后松手剎的時候有幾下松不掉，今天正式研究了一下，發(fā)現(xiàn)剎車踏板空行程有些長，踩到真正剎車行程的時候才儀表燈熄滅，這樣我認(rèn)為也不是很安全，很容易剎車點(diǎn)頭～