我來說說吧，我是老司機(jī)。開瑞K60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自然吸氣系列的發(fā)動機(jī)是九十年代末的老發(fā)動機(jī)，在那個時候，這個自然吸氣的SOHC發(fā)動機(jī)就是牛逼啊，曾經(jīng)獲得過十佳發(fā)動機(jī)的稱號，放到現(xiàn)在，不說落后吧，中肯點(diǎn)說，誠實(shí)穩(wěn)重耐操放心吧，要動力和性能就免了。至于現(xiàn)在的這個渦輪發(fā)動機(jī)，那就牛逼了，這可是2017年奇瑞瑞虎7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機(jī)，是在之前發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上升級來的，是全新的發(fā)動機(jī)，還熱乎兒著呢。據(jù)說，人家的熱效率達(dá)到37%以上。熱效率是近期世界發(fā)動機(jī)研發(fā)的新方向，眾所周知，在中國的那么多汽車廠商當(dāng)中，奇瑞的發(fā)動機(jī)熱效率是最牛逼的。***以為，要動力和性能，這個K60渦輪增壓款的，絕對是首選。要經(jīng)濟(jì)適用省油的，還是自然吸氣的1.5L發(fā)動機(jī)吧?？傊?，老有老的好，穩(wěn)重省油，給你一個合適的家用車。新有新的好啊，動力性能優(yōu)先，給你一個越野中的越野車。

因?yàn)闇u輪增壓是高壓強(qiáng)制進(jìn)氣，壓縮空氣的注入使得點(diǎn)火前缸壓就比自然吸氣要高，而缸壓越大越容易在火花塞點(diǎn)火前引發(fā)油氣壓燃，引起爆震，破壞整個發(fā)動機(jī)的做功過程，嚴(yán)重的會損壞發(fā)動機(jī)，所以渦輪增壓發(fā)動機(jī)必須用比同級自吸發(fā)動機(jī)更低的壓縮比才能保證運(yùn)行平穩(wěn)。同樣的道理也適用于自吸發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在的主流壓縮比是10.5:1左右，而每提升1個點(diǎn)都是很困難的，需要大量的技術(shù)手段。