輪轂越大,輪胎寬度一般大一些,抓地越強,輔助剎車距離縮短,剎車駐動效果越好。輪轂越大,扁平比小輪胎就越薄,這樣的輪胎即便爆胎或者扎釘子,沖擊力小。輪轂大,操控性強,對路面反應靈敏,輪轂大,過彎穩(wěn)健,傾側(cè)幅度更小,增加車輛的運動性能。當然,換大輪轂有優(yōu)點必定會有缺點:小輪轂換成大輪轂,輪胎寬,相應的摩擦越大,越耗油(當然有錢換大輪轂也不會去在乎這點油耗)。還有另一負面影響便是乘坐舒適性,過坑洼路面時感覺很硬,所以想一味換大輪轂的朋友也要考慮清楚這方面的代價。都說小改怡情,大改年檢可能過不了,而且如果輪胎直徑增大了,導致同等轉(zhuǎn)速,車速增加了不少,比如你車速表顯示80公里/小時,試駕車速可能已經(jīng)90公里/小時了,分分鐘因為超速被罰款。要想保持速度表和實際相符,那么必須就是扁平胎了。有沒有必要換大輪轂,要考慮的因素會比較多,例如路況、駕駛習慣等。普通家用車,動力小,沒事不要換大輪轂,特別自吸車型馬力小,用大輪轂就會動力不足,也會耗油。豪車一般都是高功率發(fā)動機,用小輪轂就會出現(xiàn)嚴重打滑現(xiàn)象,而換成大輪轂,損失一點點扭矩換來更好的抓地性是很值得的。換一套輪轂的價格從幾百到幾萬元不等,市場魚龍混雜,不太建議從網(wǎng)上購買輪轂進行更換,最好找專業(yè)人士,不然最后弄的車都開不成了。
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