這個(gè)解釋不全對(duì)，是因?yàn)榘⒖寺嵌仍O(shè)計(jì)，但哪個(gè)聲音不是esp動(dòng)作的聲音，是因?yàn)橛玫南奶焯セ蛩募咎ィ绻麚Q成低溫下也比較柔軟的冬天胎，即使有阿克曼角度設(shè)計(jì)的車(chē)子，也不會(huì)響了

換了之后就解決了這個(gè)問(wèn)題，但4S不會(huì)承認(rèn)是215輪胎的問(wèn)題……235的好象不行，沒(méi)有必要換235的。

我估計(jì)你試駕的是四驅(qū)動(dòng)的我之前在4s試駕的也有過(guò)這種情況后切到兩驅(qū)動(dòng)就不會(huì)回了我當(dāng)時(shí)試駕的路況很爛泥巴路感覺(jué)4S的試駕員工都無(wú)語(yǔ)了但話(huà)說(shuō)回來(lái)這車(chē)還是很OK

x記1，旗艦店買(mǎi)的一百多，還沒(méi)見(jiàn)打滑，不過(guò)現(xiàn)在貌似停產(chǎn)了

是輪胎胎徑的問(wèn)題，我換成225的就沒(méi)這個(gè)問(wèn)題了。LEXUS出廠配置215的真是太摳了。

同感。我之前開(kāi)速騰，冬天也有打滑現(xiàn)象。但ES比較嚴(yán)重。應(yīng)該問(wèn)問(wèn)4s店。

難道不是嗎。我們東北經(jīng)常下大雪。前雷達(dá)的角度有個(gè)凹槽正好被雪堵上！

皮質(zhì)很重要，皮不好的話(huà)容易發(fā)硬，用久了可能就會(huì)打滑。我當(dāng)時(shí)買(mǎi)了118，至于65的就不好說(shuō)了。

低速方向盤(pán)打死拐彎前面輪胎就是突突突的，我車(chē)剛買(mǎi)是就這樣，我以為壓到了塑料袋或者濕滑地，結(jié)果都不是

納瓦拉四驅(qū)屬于硬連接分時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)由于結(jié)構(gòu)原因在鋪裝路面使用四驅(qū)模式轉(zhuǎn)向時(shí)前輪會(huì)有一個(gè)輪打滑，而且方向有點(diǎn)重。若是掛兩驅(qū)模式就不會(huì)有這種情況

買(mǎi)個(gè)真皮方向盤(pán)也就110塊，用幾年不好了再換，還帶按鈕，劃算的很

原廠真皮的磨損了，自己買(mǎi)了個(gè)真皮手縫的，用了三四年了，一點(diǎn)都不打滑。

輪子與地面作用力出力方向和車(chē)子的車(chē)頭方向有較大角度，給點(diǎn)油必然容易打滑呀。。。

換完有效果嗎？我想換2355017的，不知道可不可以

都這樣，您忽略即可。具體看下面詳解:阿克曼角是提高特定情況下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)從而追求車(chē)輛行進(jìn)間快速且穩(wěn)定的一種方法，高級(jí)跑車(chē)多采用，當(dāng)然也有很多沒(méi)有采用的。所謂的“阿克曼角”就是為了使車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不發(fā)生側(cè)滑，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)時(shí)，讓內(nèi)側(cè)輪（相對(duì)彎心）轉(zhuǎn)彎的角度要大于外側(cè)輪，一大一小就有了“阿克曼角”，大家可以默想一下車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的情景。更大的“阿克曼角”，有利于車(chē)輛轉(zhuǎn)彎操控性，這樣才不會(huì)因?yàn)檩喬プサ亓Σ粔?，而被甩出去，所以造跑?chē)的保時(shí)捷應(yīng)用這個(gè)設(shè)計(jì)是有他的道理的。如果你想玩漂移，那么最好把“阿克曼角”無(wú)限的去接近于0度，這樣才能突破車(chē)輪抓地極限，把車(chē)身推出去，滑出美麗的弧線(xiàn)。玩競(jìng)速和漂移，轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)是有很大區(qū)別的。但是有“阿克曼角”就可以解釋保時(shí)捷轉(zhuǎn)彎時(shí)候產(chǎn)生異響和震動(dòng)嗎？當(dāng)然不是，還有一個(gè)很重要的因素，那就是“輪胎”，畢竟所有的一切最終都是輪胎和地面接觸。目前汽車(chē)大部分配備的都是全季節(jié)輪胎，南方甚至直接配的夏天輪胎，所以到了冬天或者天氣涼的時(shí)候，輪胎變得很硬，抓地力不足，車(chē)輪很容易突破極限，這時(shí)候車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP就介入工作，保證車(chē)身的正常姿態(tài)，就會(huì)產(chǎn)生車(chē)輪異響和震動(dòng)。所以開(kāi)一段時(shí)間，等輪胎熱起來(lái)，抓地力提升就沒(méi)有問(wèn)題了。

你試的是四驅(qū)的吧？若是兩驅(qū)的不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題的。

徐記搞活動(dòng)時(shí)買(mǎi)的，280左右，和這個(gè)外觀一樣，不打滑

我也不懂，我摸過(guò)一輛307打滑，搓的時(shí)候很難受。

加一條這車(chē)前雷達(dá)有缺點(diǎn)只要下雪就會(huì)蓋住前杠中間倆個(gè)探頭然后就一直叫！

不會(huì)打滑的。手縫方向盤(pán)的好處：1、沒(méi)有膠圈，不怕膠圈硬化或者破裂，手感不亞于成品方向盤(pán)套。2、手縫更貼合方向盤(pán)實(shí)際大小，不怕方向盤(pán)套大了點(diǎn)裝上去在開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)打滑。3、縫線(xiàn)可以DIY，喜歡什么樣的縫合方式就怎么縫，喜歡搭配什么顏色的線(xiàn)都可以，隨心所欲。4、親自動(dòng)手，更具成就感。