我也是第二輛車，已經(jīng)過了那個(gè)暴力駕駛的年紀(jì)了，所以這次買車注重的是舒適性，這個(gè)價(jià)位的合資車丐中丐直接槍斃，比亞迪的大屏太惡心了也槍斃，后來選的博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

哥們，要不是看過，我怎么會(huì)亂說。請(qǐng)自己百度比亞迪近期關(guān)于能源電池事業(yè)部獨(dú)立和電池采購(gòu)的聲明吧，如果你不會(huì)看，可以等幾個(gè)月看看比亞迪車友論壇。你這樣無知，我會(huì)看不起你的。

你也太逗了，這種事情有必要黑？百度搜比亞迪duang，就明白了，當(dāng)然如果你是水軍的話，大概就不會(huì)去搜吧

我想問一下，沃爾沃，領(lǐng)克，吉利都用這個(gè)三缸機(jī)，如果你是吉利***，會(huì)用一個(gè)注定會(huì)失敗的三缸機(jī)毀了這一切嗎？？？

買大車就看GE要小點(diǎn)就看秦，但是秦到現(xiàn)在也不爆價(jià)格這個(gè)真讓人很操蛋，我是等不住秦了。比亞迪在電動(dòng)方面應(yīng)該是比吉利強(qiáng)，但是根據(jù)現(xiàn)在爆出的秦燃油版可能12W起這個(gè)價(jià)位來看，混動(dòng)的秦會(huì)不會(huì)也飆上20W，到這個(gè)價(jià)位區(qū)間的混動(dòng)選擇就更多了，誰又能說凱美瑞跟雅閣的混動(dòng)就一定比比亞迪差呢？不過現(xiàn)在插電混跟純點(diǎn)的秦的價(jià)格也是個(gè)未知，所以也不過多的對(duì)秦做出評(píng)價(jià)，不然又有人說我是吉林水軍樓主其實(shí)也不用糾結(jié)，喜歡哪款就買哪款咯！等不住秦就買GE等得住就到時(shí)候看看秦再做選擇了！

比銷量更不用比了，比亞迪汽油加新能源也只是吉利的零頭，吉利只是豐田大眾的零頭，所以結(jié)論就是買大眾和豐田？

說下我個(gè)人看法吧，我開始也看的是新款唐DM25.99款。一來幾個(gè)比較貴，二來老婆不喜歡SUV，改關(guān)注秦PRO。某天從秦新能源論壇看到大家討論博瑞GEPHEV內(nèi)飾空間不錯(cuò)，看了一下內(nèi)飾之后就感覺兩個(gè)車5：5吧。比亞迪遲遲不公布價(jià)格和配置，上周末看論壇比亞迪4S有展車電話約好了，第二天到了現(xiàn)場(chǎng)說車調(diào)過去做活動(dòng)看不了，交了意向金查征信。想想秦pro的內(nèi)飾做工最高水準(zhǔn)也就是唐DM那樣了，就試駕了唐DM。加速什么的沒有問題，胎噪有點(diǎn)大，但是不知道是高溫暴曬的原因還是什么，車內(nèi)氣味非常大。緊接著去了邊上吉利4S點(diǎn)，試駕了一把博瑞GEPHEV頂配。就個(gè)人感受來說：博瑞GE的內(nèi)飾在同價(jià)位車確實(shí)無可挑剔，直觀感受比奧迪Q7做工更好（去4S店就開的家人的Q7，買車主要為了滬牌）。試駕時(shí)候NVH做的比唐DM好，試駕車只有一格電饋電狀態(tài)，加速、震動(dòng)在車內(nèi)感覺還好，基本沒有氣味，特別試怠速充電和加速。L2自動(dòng)駕駛功能都試駕了個(gè)遍，感覺這個(gè)是一臺(tái)主動(dòng)人性化設(shè)計(jì)，懂我需求的車。比亞迪我不確定是否有，但是試駕的時(shí)候銷售一問三不知，完全沒有任何體驗(yàn)，僅僅是做了一個(gè)普通的試駕，最后直接確定買博瑞GE。從個(gè)人感受來說，買車之前關(guān)注技術(shù)、省油、配置，大家有過第一輛車之后，在開車的時(shí)候真的會(huì)關(guān)注這些嗎？關(guān)注最多的是開起來感受，第二體驗(yàn)最多的是內(nèi)飾。另外就是核心需求，買車就是為了接送孩子，有滬牌，后排空間大舒服，體驗(yàn)號(hào)是我的核心輸球；另外日常用途每天也就40Km左右，能充電基本用電了，偶爾跑跑高速。這樣使用場(chǎng)景秦pro的優(yōu)勢(shì)有多少？所以選擇哪個(gè)還要看自己使用場(chǎng)景和核心需求。

一個(gè)B級(jí)一個(gè)A級(jí)沒可比性，B級(jí)軸距，空間，檔次感都要高出一截，懸掛也是一個(gè)雙叉臂一個(gè)麥弗遜。不過比亞迪混動(dòng)技術(shù)可能成熟些，畢竟入行早。