我也開(kāi)過(guò)很多車(chē)，我感覺(jué)攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）低速狀態(tài)下比如0-40的時(shí)候柴油比汽油快，關(guān)鍵是沒(méi)有頓挫感。這也是我第一次買(mǎi)柴油車(chē)，我關(guān)注平順。奔馳s400的第四檔要頓挫，卡宴3.0t一二檔也有頓挫。

大排量柴油0到60的加速不只是比汽油快，是已經(jīng)快到嚇人的地步了，但后期不如汽油，本人不喜歡8缸以下柴油，不是因?yàn)樵胍?，?dòng)力，加油不便什么的，不喜歡的是柴油的振動(dòng)，讓車(chē)損失了高級(jí)感，而且會(huì)一年比一年振動(dòng)大

確實(shí)本人一個(gè)大哥去年在天津提的柴油攬勝也是圖性價(jià)比了，但開(kāi)不到一年，就賠很多賣(mài)了，我問(wèn)過(guò)他，他說(shuō)跟哥們的汽油比，起步慢很多，反正沒(méi)說(shuō)啥優(yōu)點(diǎn)，賠郁悶了哈哈

我開(kāi)過(guò)好多柴油車(chē)，這是我不喜歡柴油車(chē)的主要原因，柴油低速加速度比汽油低很多，這是因?yàn)椴裼蛪喝继匦?，壓縮時(shí)候消耗能量，壓燃后爆發(fā)大扭力，這就是柴油機(jī)最主要特點(diǎn)，扭力很大，但功率很小的主要原因，我開(kāi)得是卡宴TURBO4.8雙渦輪增壓的汽油車(chē)，3.0和4.4T的路虎柴油寶馬柴油，卡宴柴油我都開(kāi)過(guò)，，如果想要急加速推背感，柴油真不行，急加速太肉。以路虎為例，4.4柴油（功率339馬力）才能和3.0汽油（340馬力）打個(gè)平手，3.0柴油更完**，（258馬力），比3.0汽油（340馬力在功率也就是加速度上差82馬力，所以柴油加速能比汽油快絕對(duì)是錯(cuò)誤的。再有一點(diǎn)，世界所有為速度而生跑車(chē)，沒(méi)有一個(gè)是柴油的，這是最好的例子。

柴油扭矩大，我認(rèn)可，你說(shuō)起步快，我可不認(rèn)可，柴油起步反應(yīng)很慢，沒(méi)有汽油提速快，肉筋筋慢吞吞，3.04.4的柴油，踩下去,都至少反應(yīng)一會(huì)，才有動(dòng)力輸出，而且提速比汽油比慢的多。

柴油版正規(guī)加油站放心使用，本人的柴油版3年多了非常好用省油噪音很小比我原來(lái)的寶馬520的聲音小個(gè)人感覺(jué)

攬勝外觀大氣、精致，內(nèi)飾奢華，后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，越野能力出眾。另外根據(jù)車(chē)主綜合評(píng)價(jià)，86%車(chē)主對(duì)攬勝表現(xiàn)滿意。家家還查到2019款3.0V6SC傳世加長(zhǎng)版的評(píng)分最高哦~

您好，國(guó)內(nèi)各地柴油的油品不同，如果油品不好可以適當(dāng)添加燃油添加劑，歐規(guī)的柴油攬勝需要添加尿素，柴油車(chē)的性價(jià)比高一些，但是需要注意油品和上牌問(wèn)題，柴油車(chē)扭矩大，起步快，省油，后期的動(dòng)力沒(méi)有汽油給力。同等價(jià)格下柴油車(chē)的配置更高一些。