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日系車性能和安全

金領(lǐng) 2019-05-22 15:34:15

日系車性能和安全

5個(gè)回答
  • 小小柳 2019-05-22 16:56:28
    你好日產(chǎn)車就是發(fā)動(dòng)機(jī)好,綜合性能不錯(cuò)質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的安全性能碰撞方面還是不太行,鐵皮較薄
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  • whf66163 2019-05-22 16:51:33
    總體來(lái)說(shuō)日系車偏差。2樓的防撞鋼板一說(shuō),一般車都是2cm左右。日系車前防撞桿普遍低于2cm,像雅閣為1.5cm,而后防撞桿基本都不配置,或者說(shuō)1cm了事。新君威做的比較好,新君威是歐寶,因?yàn)樵谕ㄓ闷煜?,所以算別克的,后防撞桿4cm。大眾還有雪鐵龍等基本都在2cm或者以上。也就導(dǎo)致中低速日系車不耐撞,而兩者都死不了人。N-cap也是這么測(cè)試的。而高速才能看出區(qū)別。不能不提沃爾沃,這個(gè)是世界上最安全的車~當(dāng)然,是相對(duì)不是絕對(duì),開(kāi)跑車和開(kāi)轎車的駕駛方式還不一樣。然后是德系車,再往后是美系。總而言之,歐洲的車和美國(guó)的車基本都不會(huì)偷工減料。日系車是出了名的偷工減料,然后再以各種吸收沖撞的理論來(lái)糊弄人。一個(gè)是外殼鐵皮,一個(gè)是防撞桿,一個(gè)是A柱等柱子,都要薄……這個(gè)很直白了。目前車基本沒(méi)什么新技術(shù),常見(jiàn)的VVT還有DSG等等,其實(shí)都是有了幾十年了,然后不斷成熟的。所以發(fā)展其實(shí)很慢的,差個(gè)五六年的型號(hào)東西變化不會(huì)很大,主要是與基本無(wú)關(guān)的東西。
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  • rwjacky 2019-05-22 16:24:38
    你好,日系車的性能一般都是不錯(cuò)的,而且省油,但是相對(duì)來(lái)說(shuō)安全性要差于歐美系。
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  • 贛C-57868 2019-05-22 16:00:43
    日系車整車質(zhì)量是最可靠的,不用說(shuō)動(dòng)力總成,小毛病都非常少。安全性方面都說(shuō)日系車鐵皮薄,愛(ài)出事,但是可以隨便到各搜索引擎查詢一下,日系車的事故死亡率是最低的。日系車的設(shè)計(jì)理念是吸能式車身,遇到事故的時(shí)候不考慮車輛的保存度,而是照顧到車內(nèi)乘員的安全。每年全世界各地車輛銷售總和第一名一直是日系車,是有道理的。
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  • 我很失落 2019-05-22 16:00:02
    日系為了打響省油的品牌,在鋼鐵的用料上會(huì)比較薄一些,但日系車的主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)還是很好的
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