首先，要看看車(chē)子是不是沒(méi)油了，另外，看看電瓶是不是沒(méi)電了，再者看看是不是擋位沒(méi)有調(diào)好，不同于手動(dòng)擋車(chē)型，自動(dòng)擋車(chē)型擋位不在P擋或N擋，而在R擋或D擋時(shí)，也是無(wú)法啟動(dòng)的。

1、噴油器滴漏噴油器噴油工作是正常情況，不過(guò)出現(xiàn)滴漏就屬于額外供油，所以噴油器滴漏越嚴(yán)重混合氣就越濃，從而導(dǎo)致熱車(chē)不好啟動(dòng)。2、碳罐電磁閥損壞熱車(chē)啟動(dòng)本身燃油霧化是正常的，不需要再補(bǔ)充油氣，如果碳罐還一直在給進(jìn)氣道補(bǔ)充油氣，就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。3、燃油質(zhì)量熱車(chē)熄火一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度還是蠻高的，如果燃油本身就很容易揮發(fā)，就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過(guò)稀，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。4、進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器類(lèi)似與水溫傳感器，它們的作用都是修正噴油量，不過(guò)不同的是，如果水溫傳感器故障，就會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難；而進(jìn)氣溫度傳感器故障，就會(huì)導(dǎo)致熱車(chē)啟動(dòng)困難。5、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已經(jīng)是老大難問(wèn)題，積碳對(duì)汽油有較強(qiáng)的吸附作用，如果進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，從而影響啟動(dòng)，這種情況在冷車(chē)啟動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)。當(dāng)然除了這幾個(gè)常見(jiàn)因素，還有很多原因造成熱車(chē)不好啟動(dòng)，處理起來(lái)也不是車(chē)主一人能夠解決，如果出現(xiàn)熱車(chē)不好啟動(dòng)的情況，建議車(chē)主到專(zhuān)業(yè)維修店或者4S店進(jìn)行檢修。

1、建議：查查碳罐、電磁閥。2、建議：電腦調(diào)取故障碼，查看發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，燃油調(diào)整值，氧傳感器數(shù)值。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器（TPS）等主要傳感器的數(shù)據(jù)。查排氣歧管和三元催化器。發(fā)動(dòng)機(jī)高壓電，火花塞正常，可以基本排除點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障的可能。進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火都正常的話，可以再查曲軸膠帶輪。估計(jì)是油路問(wèn)題可能性大，測(cè)試燃油系統(tǒng)油壓、保壓狀態(tài)、噴油脈寬