駿派D80(
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優(yōu)惠政策)所搭載的CA4GA12TD增壓直噴發(fā)動機,在近期備受業(yè)界關(guān)注的“‘中國心’2018年度十佳發(fā)動機”評選中,憑借其高性能、高科技和低油耗、低排放的出色表現(xiàn),獲得專家評委的一致好評,喜獲“‘中國心’2018年度十佳發(fā)動機”殊榮。說到“中國心”年度十佳發(fā)動機評選可謂是大有來頭,它是目前國內(nèi)最具影響力發(fā)動機評選活動,與“沃德十佳發(fā)動機”以及“世界年度發(fā)動機”并列為世界三大發(fā)動機評選。此次駿派D80搭載的TD220渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動機(代號CA4GA12TD)能從眾多評選發(fā)動機中脫穎而出,足以證明其實力。駿派D80TD220發(fā)動機秉承一汽自主創(chuàng)新的使命,擁有十大創(chuàng)新技術(shù)——高滾流高效燃燒技術(shù)、集成式排氣歧管技術(shù)、缸體缸蓋分體冷卻技術(shù)、精準噴射缸內(nèi)直噴系統(tǒng)、可變排量機油泵技術(shù)、DLC涂層低摩擦技術(shù)、中置OCV式進排氣雙DVCT、雙質(zhì)量飛輪、低慣量渦輪增壓器、自主電控系統(tǒng),是目前自主車型中技術(shù)應(yīng)用最多的發(fā)動機之一,與7DCT220濕式雙離合變速器組成黃金動力組合。最大功率105Kw,最大扭矩204N·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4200rpm,動力水平可媲美1.5T或2.0自然吸氣發(fā)動機。在上市之前,駿派D80就經(jīng)歷了“三高”(高原、高溫、高寒)的重重考驗。例如漠河高寒狀態(tài)下的冷啟動、吐魯番高溫狀態(tài)下的冷卻性能,還有格爾木高原狀態(tài)下的空氣稀薄等等問題,經(jīng)過研發(fā)團隊的共同努力,最終順利完成“三高測試”,保證了發(fā)動機的整體性能。7DCT220也是一汽完全自主研發(fā)的一款7速雙離合變速器,濕式油冷設(shè)計,有效提高了變速器可靠性,電液智能換擋系統(tǒng),優(yōu)異的控制策略及標定技術(shù),換擋迅速平順,無動力中斷。油耗方面,得益于輕量化、高效燃燒系統(tǒng)、低摩擦技術(shù)、可變流量機油泵等諸多先進的節(jié)油技術(shù),駿派D80TD220發(fā)動機相比同級發(fā)動機更加節(jié)油環(huán)保,綜合油耗僅為6.1L。實現(xiàn)了動力性能和燃油經(jīng)濟性的同步提升,帶給消費者更強勁順暢、更節(jié)油環(huán)保的產(chǎn)品體驗。除了在動力性能和燃油經(jīng)濟性上有出色表現(xiàn)外,駿派D80在顏值、空間和智聯(lián)方面亦表現(xiàn)不俗。飛翼式車窗、光影雕塑車身、19吋雙色嵌入式運動輪轂,讓駿派D80盡顯SUV風(fēng)范。車尾的貫穿式彩虹尾燈和一體式后保險杠,讓其極具辨識度。駿派D80的長寬高分別為4500/1835/1700mm,軸距為2700mm,雖然在長寬方面與同級相比并不占太大優(yōu)勢,但相比同級車型
傳祺GS4(
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優(yōu)惠政策)的2640mm軸距,駿派D80的軸距已經(jīng)在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。駿派D80擁有8吋懸浮式中控屏,搭載π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),只需一句“你好,駿派”,就能實現(xiàn)智能用車。比如通過語音來設(shè)定導(dǎo)航目的地、設(shè)置空調(diào)溫度等。該系統(tǒng)還擁有手機遠程控制功能,可以遠程定位車輛、啟??照{(diào)、開關(guān)車燈。對于新手司機來說,駿派D80擁有的“黑科技”ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)能讓駕駛變得更簡單安全。這一系統(tǒng)包括LDW車道偏離監(jiān)測、FCW前方碰撞預(yù)警、IHC智能遠近光切換、TSR智能限速提醒、DSM駕駛員疲勞駕駛檢測等多項功能,不僅可以有效保證車輛行駛安全,還大大提升了駕駛的便利性。這一黑科技絕對可以算上新手司機和遠途出行的福音了。
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