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我要提問(wèn)

17改款雷凌方向盤(pán)偏右?

llyacx 2019-12-04 22:46:27

這兩天開(kāi)車(chē)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,這車(chē)好像讓它跑直線的話,方向盤(pán)是偏右一點(diǎn)點(diǎn)的,最近也看到別人反應(yīng)這個(gè)情況,請(qǐng)問(wèn)大家有這種情況嗎,本人比較仔細(xì),也不知道確實(shí)是這樣,還是心理作用,今年剛買(mǎi)的17改款4000公里的新車(chē)

2個(gè)回答
  • ken000000 2019-12-06 01:44:41
    引起方向盤(pán)偏右的原因有很多,主要包括汽車(chē)右側(cè)輪胎胎壓不足、汽車(chē)方向機(jī)損壞、路片傾斜、汽車(chē)四輪定位不準(zhǔn)等,以下具體說(shuō)明。1、汽車(chē)右側(cè)輪胎胎壓不足:如果汽車(chē)右側(cè)輪胎胎壓不足,汽車(chē)就會(huì)向右跑偏,方向盤(pán)也就偏右了。這種情況要及時(shí)補(bǔ)充輪胎的胎壓,防止發(fā)生安全隱患。2、汽車(chē)方向機(jī)損壞:方向機(jī)損壞后也會(huì)引起方向盤(pán)
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  • 昆山人 2019-12-04 23:09:06
    汽車(chē)跑偏是汽車(chē)直線行駛在平坦的道路上的過(guò)程中,自行向一側(cè)方向偏向,導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢,重則引發(fā)爆胎、車(chē)輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。車(chē)主日常檢查是否跑偏的方法步驟1確保四個(gè)輪胎的氣壓完全一樣;2在平直的路面上車(chē)輛保持直線行駛的時(shí)候方向盤(pán)處于居中的位置,車(chē)輛也沒(méi)有跑偏;這時(shí)汽車(chē)是正常的;3如果在平直的路面行駛中沒(méi)有跑偏的情況,只是方向盤(pán)角度不正,這和4輪定位沒(méi)有任何關(guān)系,只需要調(diào)整一下方向機(jī)左右拉桿的長(zhǎng)度就可以解決了。4如果在平直路面行駛的時(shí)候車(chē)輛跑偏,你需要向一側(cè)打轉(zhuǎn)方向盤(pán)來(lái)糾正跑偏使方向盤(pán)不正,這就是4輪定位有問(wèn)題。車(chē)輛跑偏,可能的原因1胎壓不等每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置,因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大,不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。2兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高最好是全車(chē)都使用同一種型號(hào)的輪胎,最起碼前軸和后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過(guò)磨損極限。3正常情況下新車(chē)由于懸掛系統(tǒng)故障造成跑偏的概率很低,因?yàn)槌鰪S前的車(chē)輛都已經(jīng)過(guò)廠家的嚴(yán)格檢測(cè)和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計(jì)就有問(wèn)題的,比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)影響車(chē)輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時(shí)產(chǎn)生誤差造成的,后者就是由于原廠設(shè)計(jì)造成的,且后者多造成向右跑偏。4轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車(chē)的直線行駛各連接件因磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷(xiāo)、襯套磨損造成松動(dòng),將引起汽車(chē)在行駛中擺頭,不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形,一般會(huì)引起汽車(chē)單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫,將造成轉(zhuǎn)向失靈,到時(shí)汽車(chē)將完全失去控制。5前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。6前減震器失效前減震器失效后,在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導(dǎo)致跑偏??梢酝ㄟ^(guò)專(zhuān)用檢測(cè)測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減震器的吸收度,判斷減震器的好壞,如無(wú)條件可拆卸用拉伸的方式來(lái)判斷。7車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙轉(zhuǎn)向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位,應(yīng)舉升車(chē)輛仔細(xì)檢查。8某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全這相當(dāng)于一側(cè)車(chē)輪始終施加部分制動(dòng),行駛起來(lái)車(chē)輛必然會(huì)跑偏。檢查時(shí),可感覺(jué)一下輪轂的溫度,如某一車(chē)輪超過(guò)其他車(chē)輪很多,說(shuō)明該輪的制動(dòng)器回位不良。9車(chē)輛總體變形,兩側(cè)軸距相差過(guò)大,超出最大允許范圍可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量,如超出范圍必須用矯正臺(tái)進(jìn)行矯正。必須更換。10一些特殊情況讓你誤認(rèn)為汽車(chē)跑偏比如:正常的路面是傾斜的,中間高,兩邊低,所以在中國(guó),一般道路上車(chē)會(huì)向右跑偏。
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