理論上肯定是OBD讀取的數(shù)據(jù)更可信，以前電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)一般是92度時(shí)風(fēng)扇慢速轉(zhuǎn)，達(dá)到97度左右高速轉(zhuǎn)，PS:如果是帶渦輪的防凍液才會(huì)過(guò)一百

這里講水溫問(wèn)題指存在故障并當(dāng)前就會(huì)比如風(fēng)扇直轉(zhuǎn)?？隙ㄕ５疁剡€在正常范圍內(nèi)水溫個(gè)發(fā)熱散熱平衡結(jié)果如果在某些負(fù)荷情況就真會(huì)超溫還有些人改暖水管用通閥把進(jìn)出水直接路以為這樣才散熱其實(shí)超級(jí)錯(cuò)誤但他用幾年也沒(méi)說(shuō)超溫能說(shuō)這就對(duì)在機(jī)器內(nèi)埋個(gè)隱患以老發(fā)動(dòng)機(jī)電控設(shè)計(jì)原理水溫正常應(yīng)該在78-93度表現(xiàn)為格正常速度輕載行駛風(fēng)扇轉(zhuǎn)如果風(fēng)扇有轉(zhuǎn)則該強(qiáng)冷至88度并幾分鐘內(nèi)定會(huì)停轉(zhuǎn)各位去對(duì)照自己車吧北方有人嫌暖風(fēng)夠熱自行將節(jié)溫器改成88度這樣造成最水溫過(guò)在沒(méi)有修改風(fēng)扇動(dòng)作值情況（要刷ECU）如果出現(xiàn)風(fēng)扇旦轉(zhuǎn)起來(lái)可能就會(huì)停來(lái)情況就動(dòng)作值出現(xiàn)交叉格水溫量出現(xiàn)在14年后車個(gè)人覺(jué)采購(gòu)批次節(jié)溫器動(dòng)作值普遍偏比如填充石蠟材料點(diǎn)就需要溫度才能開(kāi)啟節(jié)溫器打開(kāi)個(gè)逐漸過(guò)程82度節(jié)溫器從76-90度動(dòng)作過(guò)程值BYD車廠手冊(cè)提供只點(diǎn)沒(méi)造成風(fēng)扇頻繁啟動(dòng)正常但如果風(fēng)扇都轉(zhuǎn)停來(lái)水溫降來(lái)就有問(wèn)題應(yīng)該也在數(shù)已有車友那個(gè)唐僧洞吧就通過(guò)換節(jié)溫器成功把格弄成格