市面上所謂的鈦合金很多都是假的，鈦合金肯定比鋼板貴不少的，原理上鈦合金抗壓強(qiáng)度更高，你朋友有把握的話就整個(gè)鈦合金的吧，塑料的主要是防砂石，防不住托底撞擊的。但是有一個(gè)問(wèn)題需要注意，在大事故時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間被大量擠壓，在設(shè)計(jì)上為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)被頂進(jìn)駕駛艙擠死駕駛員，都是設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)事故時(shí)下沉的，雖然下護(hù)板的幾顆螺絲連接件不是非常穩(wěn)固，但金屬下護(hù)板依然會(huì)在一定程度上導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法下沉，當(dāng)時(shí)也僅僅是小概率事件，看你怎么考慮哈，想得通就推薦用鈦合金的，想不通找個(gè)軟質(zhì)的。

建議使用鋁合金的，該材料重量居中，相對(duì)省油，剛性及韌性兼顧，美觀耐用，希望可以幫到你

建議裝塑鋼的，重量輕，韌性強(qiáng)，抗壓力高，也不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的下沉。

建議選擇 鋁鎂合金的 價(jià)格較高輕量化 共振較少。

車子一旦發(fā)生正面碰撞，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉可以保護(hù)駕駛室，使駕乘人員免受方向盤儀表臺(tái)的傷害。 如果下面裝了鐵的或者不銹鋼的護(hù)板，一旦發(fā)生事故，發(fā)動(dòng)機(jī)不下沉，意味著駕駛室人員要受到致命打擊。 建議裝聚脂的好。

建議選擇聚酯的，避免出事故是發(fā)動(dòng)機(jī)不能下沉影響乘客安全。